政府制定好相应的政策，想办法解决通运输问题，最后的发展就给企业和市场。”

这一看看隔的俄罗斯就知，作为欧洲资源最丰富的国家，钢铁产量还不到奥地利的二十分之一。

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莫斯科地区的粮也有办法，可以通过河运输去。加索地区的粮，先修路吧，没有铁路真的很令人疼。

沙皇政府重视通过后，俄国工业才开始真正发展。遗憾的是俄罗斯帝国太庞大了，这个路实在是太难修。

奥地利这政府解决基础设施问题，实际上已经是行政手段在预市场经济，只不过的相对隐晦一些。

想要把粮卖去，首先要能够运来。乌克兰地区的粮就不说了，俄罗斯帝国的粮主要就是来自这里。

本来就起步晚，又要面临如此恶劣的条件，加上沙皇政府的腐朽，俄国人的工业没有发展起来，也就不令人奇怪了。

原时空一战前，俄国人也只是修了七万多公里，那已经是历代沙皇努力的结果。

p;为了保证铁路畅通，铁路公司在冬天不得不投大量的工人行维护，很多路段只需要几个小时，积雪就会覆盖铁路。

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估计这些问题，亚历山大二世还没有心思考虑，他还忙着率领俄国民众大开荒。

更悲剧的是俄国人的铁路不光修建成本，维护成本也远于欧洲各国。就算是铁路修通了，也不能保证一年四季都可以通车。 [page]

这个年代各国政府对工业发展都是放任自，工业发展成什么样，基本上都是由市场经济决定的。

最悲剧的是西伯利亚平原，在这里开荒的俄国民众就悲剧了，气候条件恶劣不说，毕竟沙皇给的地多忍忍也就过去了。

粮多意味着价格低，除了能够填饱农民的肚外，还可以用最低的成本养活大量的工人。

运输问题就令人疼了，河是存在的，前提条件你家的土地必须在河沿岸，并且还要保证这条河能够正常通航。

“想要富先修路”，这句话一儿也没错。然而连修路的钱都没有，这就悲剧了。

时间还短，暂时还看不来大开荒的威力，不过看大数据弗朗茨就知亚历山大二世这次改革成功了一半。

大家都吃饱了饭，国家也就稳定了。至少在数

或许对俄国民众来说，这也是幸福的烦恼。再也不用担心挨饿了，如果再过上几年，大家仓库都会堆满粮。

俄罗斯帝国的路是真难修，在冰雪国度修铁路，技术难度、建造成本都远于欧洲各国，偏偏沙皇政府又是一个穷鬼。

不对，大开荒已经行快两年了，现在应该在为新增的粮怎么理而发愁。

国内的发展情况，对钢铁的需求量只会越来越大。

幸好亚历山大二世免了新开垦土地的税，不然的话税务官们都要崩溃。民众兜里没钱，拿粮税他们收呢，还是不收呢？

别的地区，只要同时备煤矿、铁矿，通也相对便捷，同样也可以行发展。

穿越前弗朗茨也经常吐槽俄国人的通，到了这个世界后，他的观念就发生了变化。

这不是俄国资本家们没有看到商机，主要是通太坑了。沙皇政府不给解决通问题，要他们自己修路过去，谁敢这笔买卖？

尔维亚、西里西亚、加利西亚这些地区都有发展成重工业基地的潜力，这次一起列项吧！

今天增加一个重工业基地，明天又增加一个重工业基地，还不如同时开发算了。

这么一来铁路的运营成本也就上去了，运费自然也增加了。原本廉价的工业原材料，经过了千里迢迢的运输后，也变得不在廉价。