和法国人不一样，他们可以随便折腾，成功了就是大赚，失败了也给我们添了麻烦。

法国人就悲剧了，重要行业中一个能抗旗的都没有，颇有几分全面平庸的意思。

难题就在这里，法国人纯属捣质的手，无论最后成功还是失败，结果都不会比现在更糟糕。

实际上因为关税垒的存在，国内的农产品加工企业拥有税收成本上的优势，只要粮产能上去了，这些企业就会发展起来。

英国人占据金业、纺织业、造船工业的霸主地位，在采矿、钢铁冶金产业中也占据了重要地位。

坦率的说，法国新兴产业发展的还是很不错，可惜先天限制太大。

相比之下，奥地利不能一直这么玩儿下去。时间长了，这会给俄国人造成一错觉——奥地利离不开俄罗斯。

实经济很难一家独大，就算是成不了行业龙，行业第二同样也可以过得很滋。

某意义上来说，要是没有约翰这个坑货没有坑队友，俄国人也不会那么快就扑街。

于推动国内粮加工产业的发展。

资援助及时，沙皇政府不那么早倒下，德二帝国也撑不了那么久，第一次世界大战就没国人什么事了。

法兰西的底还很厚实，产业链基本上都是齐备的，唯一令人遗憾的缺乏龙产业。

除非能够一击获胜，要不然这么纠缠下去，对我们非常不利。”

想要阻止他们靠拢，我们也必须要付代价，就算是加上政治上的影响，至少也不能比法国人低太多。

弗朗茨可没有忘了海峡之外，还有一个搅屎的约翰的。原时空的第一次世界大战，就是约翰加协约国之后才引爆的。

重工业先不说了，先天资源已经决定了法国人在这个领域很难有所作为，能够排在世界第三，已经算是很努力了。

工业革命发展到现在，主的经济板块实际上就那么几样，分别是：以纺织业、农产品加工业为首的轻工业，以及包括造船、钢铁冶金、采矿在内的传统重工业。

奥地利则是农产品加工业、电力工业、通运输等领域霸主地位，在采矿、钢铁冶金领域也以微弱优势超过了英国人，成为了行业龙。

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资本家投资是要考虑回报的，长时间看不到盈利希望的铁路，即便是修来了也会被无情的抛弃。

单独一个法兰西、或者是俄罗斯，各自都有明显的缺陷，奥地利还能够从容应对，要是两者抱成了团，情况就发生了变化。

法国的通运输业发展的很不错，从拿破仑三世开始就在大修铁路，可惜别的产业没有跟上去。

接下来才是通运输，最后才是新崛起的电力工业。至于汽车、内燃机产业，现在还是婴幼儿，在社会经济量中占据的比例非常小。

政府重发展的纺织业，在国际竞争中被英国人吊打，看似行业量很庞大，实际上总量还比不上隔不显山不的奥地利。

外大臣韦森贝格回答：“法国人的大农场计划，我们鞭长莫及，暂时没有办法破坏。

不过他们想拉拢俄国的事情，绝对不能让他们顺利完成，外正在寻找一个合适的介，打断法俄两国继续靠拢。”

在推动国内经济发展的同时，还打击了竞争对手，可以说这项大农场计划，对法兰西来说是拥百利而无一害。

多来几次，恐怕就受不了。长此以往下去，法国人没有被打压下去，俄国人的胃先被养了起来。

比如说：电力工业，法国人的时间就很早。遗憾的是法国人缺煤，严重依赖于海外，发电成本太制约了电力推广。

现在搞大农场计划，看似只是为了粮自足，靠田就够了。

“这很难到，法国人肯开放国内市场，那就是切切实实的利益，沙皇政府很难拒绝。

说不忌惮，那肯定是假的。