解释就是掩饰，无论英国政府说什么，俄国人都会认为这是英国人的谋，企图利用西伯利亚铁路计划拖延中亚铁路施工的度。

站在沙皇政府的立场上，英国人提帮忙修建西伯利亚铁路，估计俄国人第一反应就是：这是来搞破坏的。

问题是光给钱，英国政府还不放心呢。谁能够保证俄国人拿到钱后，用在了西伯利亚铁路建设上，而不是用南下印度的军费上？

计划非常的完，唯一的问题就是：修筑“西伯利亚铁路”的钱，从哪里来？

这个时候钱力，跑去帮俄国人修铁路，英俄战争中阵亡士兵的家属，恐怕生撕了他们的心都有了。

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英俄关系可不比俄奥关系那么密切，维也纳政府帮俄国人修筑中亚铁路，也仅仅只是帮忙垫付了分资金。

看在俄奥同盟的份儿上，纵使国内有人提异议，维也纳政府也能够应付过去。

站在尼古拉二世个人的立场上，东找日本人报仇，恐怕比南下印度的诱惑力更大。

搁在不列颠上就不行了，英俄阿富汗战争的血，还没呢？

海军大臣弗罗拉：“不光是钱的问题。我们和俄国人的关系这么张，就算提帮忙修筑西伯利亚铁路，恐怕沙皇政府也不会相信。

外大臣卡梅：“信任的问题其实也不难解决，我们不方便面，可以由第三国面和俄国人沟通。

要是一切展顺利的话，在未来的英奥争霸中，沙皇政府还会想方设法的给神罗拖后。

说服俄国军工同意修建西伯利亚铁路也不难，现在的沙皇可是尼古拉二世。不愉快的东京之旅，一直都让尼古拉二世耿恩于怀。

正如弗罗拉所言，除非只是给钱，一切给俄国人自己折腾，要不然沙皇政府本就不会放心。

节这玩意儿，英国政府没有，沙皇政府同样也没有。让缺乏最基本信任的两国合作，实在是太难了。

真要是激起了民愤，反对党肯定会推波助澜。国家利益虽然重要，但是党派利益更加重要。

为了印度安全，不列颠手破坏中亚铁路施工，没有任何病。

主要是项目勘探、设计、理等费用，人工、原材料还是沙皇政府自己提供的。

敌人支持的我反对，敌人反对的我支持。在政治中从来都是屡见不鲜，至于正确与否并不重要，关键看需要什么。

无间了。

帮忙行勘探设计、施工，那就更不用谈了。英国人帮忙修的铁路，谁知最后能不能用？

毕竟，中亚铁路施工已经到了关键时刻，要不了几年就会通车了，英国人到压力是正常的。

如果只是百八十万英镑的资金缺，大家还可以想办法东罗西凑，瞒过公众的视线，以特殊经费开销把账给平了。

毕竟，我们也不是柿。纵使

这是必然的结果。突然有一天，敌人突然上门要帮你修铁路，搁在任何人上也会怀疑有谋。

俄罗斯帝国虽然庞大，但是沙皇政府的资动员能力有限。中亚铁路施工已经动员了大量的人力力，要是再启动西伯利亚铁路施工，明显会增加后勤压力。

除非我们只是钱，不碰铁路勘探设计与施工，要不然他们本就不会放心。” [page]

即便是让俄国人人工、材料，那也要上千万英镑的投。要动用这么大一笔资金，不采用什么办法，都保不了密。

但是针对西伯利亚铁路而言，没有上亿英镑的投，本就通不了车。