作。只要维也纳政府舍得价，拉拢合众国也并非没有可能。

类似的作又不是没有发生过，神罗现在的小弟，有很多都是从他们手下挖过去的。

小国被挖走也就罢了，要是仅有的大国盟友，也被挖了过去，敦政府就要苦了。

坎贝尔首相：“委内瑞拉的问题，下就走一步看一步吧。有机会我们再重新杀回去，没有机会就暂时放弃。

倒是华盛顿政府那边，外还是要多费儿心，不要在关键时刻了问题。

弗朗茨大帝看似温文尔雅，实际上也是一个不折不扣霸权主义者，本就不可能容忍一个可能威胁到神罗的存在。

从他们占据中洲地区卡住了国人的脖，就可以看来，维也纳政府不会允许洲诞生一个大国。

有这个本矛盾在，正常情况下，华盛顿政府本就不可能倒向他们。

不过凡事都有可能发生意外。如果维也纳政府为了赢得霸权，放任国人吞并加拿大地区，没准华盛顿政府真有可能动心。

至于日俄冲突的问题，本就在我们计划的一分，就让他们的仇恨结得更一些吧！

诱饵已经放下去了，以熊的贪婪，只要西伯利亚铁路通车，他们势必要东侵。

现在就和日本人爆发了冲突，看来俄国人还真是没有耐心，连这么儿时间都不愿意等。”

作为挖坑埋人的祖宗，论起挑事的功夫，不列颠自认老二，还真没有哪个国家敢称老大。

西伯利亚铁路还没有通车，日俄矛盾就先一步被挑起了。以熊那不肯吃亏的作风，不寻日本人的晦气，那才有问题。

……

英国政府在准备，维也纳政府同样也没有闲着，大家都在为接下来的博弈准备着。

不得不承认俄国人就是心大，就连西伯利亚铁路的施工度，都没有向外界隐瞒。

在一帮免费劳动力的无私奉献之下，西伯利亚铁路的施工度，比外界预料中要快得多。

或许是因为国人的铁路技术团队给力，又或许是法兰西劳工死起来不心疼，总之西伯利亚铁路的施工展非常顺利。

用法国文学家罗曼罗兰的话说“西伯利亚铁路的每一枕木，都是用法兰西劳工的血铺来的”。

对这个说法，弗朗茨是非常认同的。

据来自沙皇政府内的情报，在过去的几年里，已经有超过25万法兰西劳工，为了西伯利亚铁路建设付了生命。.(x81zw)m./x81zw/

究竟是冻死的、病死的，还是饿死的、累死的，又或者是工地上意外亡，这个问题已经不重要了。

反正这笔账，法国人都要记在俄国人上。

从目前的情况来看，俄罗斯帝国的法兰西劳工，有很大可能是回不去了。

没有办法，俄罗斯帝国那么大，基础设施工程多得去了，沙皇政府正需要这不要钱、死得起，且没有任何后患的劳动力。

法国人的记恨，那本就不算事儿。纵使法兰西有朝一日翻了，也不可能越过神罗跑来报复。

……

维也纳

“西伯利亚铁路的建设速度，乎了我们的意料，比中亚铁路快得多了。