汽车和公共汽车就都有了着落了。

对于二货要建立的蒙疆公路网系统就有了需求基础。

但对于二货来说，他还是存有私心的。毕竟合资不是自己的企业。最好的是要留给自己的企业的。

合资厂能生存就行，有军用卡车和新型小轿车就够它玩个几十年的了。

顺便还能到欧国家，中国工业产品欧国家瞧不上不好，但合资厂是福特的品牌好不！

借下不是洋人的专利，中国人的老祖宗已经玩了几千年了！

“唉吆！你怎么踩人脚啊？你没长睛啊！”

“对不起！对不起大哥！我的车次上就要发车了！实在不好意思！”

一看是个漂亮的大妹，这位学生哥立偃旗息鼓了！

“大妹你也是这趟车？”

“啊！怎么这么多人啊！”

大妹没看正在整理造型的小帅哥，只是绝望的看着拥堵的站，都快哭了！

得！小帅哥表错情了！人家妹注意力本就不在他上。

“没事！一会理人员就会梳理，到时候咱们就能顺利的上车了！”

小帅哥很在行的安着焦急哭的妹。

“真的！大哥你也这趟车？”

“是啊！没看我不急？就一直在外等着呢！前面已经发了好几趟车了，都这样！”

“那太好了！”

大妹总算放下了担心，喜笑颜开来。

“大哥！你去哪？”

“新疆！你也是吧？”

“对！对！对！咱俩同路哎！”

由于各学校统一办理的疆通行证刚办理下来，所以就造成了学生扎堆的情况。

这也是新疆内务经验不足的原因，他们没有考虑到分批次下发通行证的必要。

一次统一下放通行证的后遗症，现在就凸显了来。

特别是，像天津这样的疆始发站，更是拥堵的重灾区！内务不得不每次发车前40分钟，派人梳理站台，就怕有的学生误了车！

这可是大都督特别代的，开学季一切以学生为主！

而在汉中地区的长途汽车就更拥挤了，新疆的各项政策和优越条件，其实传最广的地区就是川渝地区了。

因为这些地区新疆的人最多，在这些地区本就用不着新疆的宣传，有老乡的相传就足够了！

也因此，川渝弟学新疆大学的也最多。

但，新疆新造的长途汽车才有几辆啊！满打满算一天也就能发三辆长途汽车，那还能不拥挤了？

这也就是川渝地区的大分家长，嫌孩坐长途汽车达8天的超长路程遭罪，稍微富裕的家就会让孩坐船直下上海，然后坐海船到天津坐火车，分散了一分人。

否则，汉中的长途汽车站非痪了不可！

新疆一下收十五万的应届和往届毕业生，这么大的学生，在中国历史上旷古烁今绝无仅有得！

新疆省再一次的引起了全国老百姓的瞩目和议论话题！

新疆张大都督的传说，更是光怪陆离越来越离谱！

新疆的张大都督是文曲星转世，所以他在收学生传呢！可不能让咱家的孩拉下了！