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我一段时间后听到,
票的惨境将要到来。一些经验丰富的人说,除他们之外所有人都已经发疯,不过,正是这些发疯的人能赚到钱。我对前景不太看好,因为我也很清楚,
票价格涨到一定程度就会停止,疯狂购买
票的场景将终结。每次把
票卖
,我一定赔钱,幸亏速度比较快,否则将赔更多钱。我希望
票价格下
,不过,我可以在买
时获利,抛售时赔钱,以这
方式小心翼翼地
作。在这次大好形势下,我很年轻,
易量也非常大,但是我并不如你们想象的那样挣钱多。
易1100
,在两个小时内损失1100
元,第一次
作就损失掉近乎一半的本钱,请不要忽略这一
。在这场
易中,有些
票赚了钱,不过,我依然在那天的
场中损失1100
元。
1901年,我开始走运,赚了一笔钱,而且对年轻人而言不是小数目。不知你是否还能想起那段
好的日
?
国创造
的繁荣昌盛前所未有,产业
整合期,资金也开始合并,迈
一个超前的时代,大家都开始投资
票。听人说,在过去的鼎盛时期,华尔街每天的
票
易量是25万
,每天
票易主的金额
达2500万
元。1901年,每天的
易量
达300万
,很多人都能盈利。纽约来了一群百万富翁,他们被称作“钢铁帮”,相比喝醉酒的
手,这些人对钞票的
惜程度
不了多少。
票市场是他们最满意的地方。在华尔街,很多大作手的赌资都创历史新
,“和你赌100万
元”是他们的
禅。著名的约翰?盖茨和他的朋友约翰?德雷克(johna.drake)、洛亚尔?史密斯(loyalsmith)等人,以及里德?利兹?
尔(reidleedsmoore)这些人,将自己手中的钢铁
票售
一
分,用卖
的钱在公开市场中买
洛克岛(rkind)的
票,购买量超过总量的一半。施瓦布(schwab)、菲利普(philps)和“匹兹堡帮”(pittsburghcoterie)也是一些大作手,还有许多人,虽然他们在这场
票易主的
作中最终赔钱,但是别人一直把他们当大作手。你的一切
票都可以拿来
易。由于吉恩(jamesr.keene)的炒作,
国钢铁公司的
票非常火爆,仅仅几分钟内,一位
易员就把10万
售
。那真是一段
好的日
。有些炒作的成功案例令人惊讶。
易
票时,不需要纳税。所以当前看不到这
繁荣的末日。
易时,我更加小心,一段时间内成绩非常好。稍微有些钱,又有了一些朋友,我的日
变得好起来,生活也很快乐。别忘了我当时还不到23岁,在纽约只
一人就能轻松赚到钱,觉得自己对新的报价机已经逐渐熟悉。
哈里曼集团告诉
和詹姆斯?希尔(jamesj.hill),希望能加
伯灵顿-北方大铁路-北太平洋铁路集团(burlington-greatnorthernnorthernpacific),你还能想起这个吗?
集团希望
抓住控制权,于是命令
盘手吉恩买
5万
北太平洋铁路。有人告诉我,吉恩让罗伯特?培
(robertbacon)把单
的
易额改成15万
,银行照此情况办理。吉恩将
易员艾迪?诺顿(eddienorton)调派到北太平洋铁路集团中,买
10万
这
票,之后又订
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我在几天后告诉自己说:“机
没有
照我的设想运作,所以我要停止在这里的
易。”然而,这一
并没有引起我的重视,我没有认真研究原因,又开始
易。有时走运,有时倒霉,最终输得
光。我曾经说过,我从富勒顿那里借来500
元。在证券公司里,我总能赚到钱,所以我带着从圣路易赚到的钱回来。
看盘能力告诉我,大家的购买导致很多
票都已经停止上涨。不过北太平洋铁路(northpacificrailway)的
票价格依然在节节攀升,因此,我不抛售北太平洋铁路的
票。如今,我们已经清楚原因,坤恩-勒布-哈里曼帮(kunh-loeb-harriman)不断
走北太平洋铁路的
票,有普通
,也有特别
。我没接受证券公司中任何人的建议,
持买
并长期持有1000
北太平洋铁路的普通
。我在
价上涨到大概110
元时盈利30
,
售后赚了一笔钱。在证券公司中,我的存款余额接近5万
元,目前为止,这是我赚到的最大一笔钱。这对我而言是一次很大的收获。正是在这个公司,几个月前我输光了所有的钱。
我没发现自己哪里有问题,觉得自己的举措非常正确,所以没有忧虑。假如我选择的证券公司是那家很熟的大都会,肯定可以实现盈利。损失1100
元后,我得
一个清晰的答案:这一切都是机
的问题。只要
作人员没有问题,忧虑是毫无必要的。我当时22岁,盲目无知这个缺
真是致命。
我的勇气让证券
易所大厅
到震惊,考虑到他们的实际执行,我的行动更加小心。我依然
照大盘的形势,不考虑一般的原则,在
这些时没发现自己在
作上存在任何问题。