两天前，黑克托尔宣布成立船运队和货运队，终于为这群基尼人创造了最适合他们的工作岗位。

冈萨雷斯解释，那里即将修建货仓，用来暂时存放农牧场产的粮和资，成为南运货的中转站。

在船坞码的工地附近，距离大约几十米的位置，黑克托尔看见了许多正在平整地基的施工。

一路走，一路为公爵解说。

基尼人不擅长地。

单船运力的削减，更利于内河航运，船只的控和船员的训练也会更轻松。

黑克托尔表扬了冈萨雷斯。

唯一的麻烦是即将迎来耕，农牧场能够调的壮劳力数量有限。

南赛克斯中转站附近是否需要修建要或军营，提供安保护卫，这件事黑克托尔不打算去费心，里恩科以及货运队的几百个步兵肯定会自行考虑的。

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黑克托尔表扬：“你们果然是船运专家，效率问题和保密意识得很到位，我很欣赏你们的态度！”

留在赛克斯农牧场的基尼人，一共180多人，其中男丁120人。

赛克斯船运队的最终任务是用船只向南方运送资，为了增加运输效率和减少损失风险，冈萨雷斯建议打造量不大的船只。

船坞的构建规模，单的容量比维达战船要小一半，适的待造船只的量也至少要小一半。

冈萨雷斯还表示，农牧场的船坞码一旦建成，造船工作正式开启之后，他会向里恩科大人提申请，调一半的船运队成员，再加上一批农牧场的军人和工人，开往南赛克斯，在大河拐弯的西岸修建码和陆地上的货的中转站。

船坞的选址特别有讲究，位于农牧场原来那个码的南，一顿饭时间的程。

仅仅两天时间，冈萨雷斯带着基尼人就已经建立起了造船工坊和船坞码的形和基座。

“公爵大人！请来参加我们的晚宴吧！”阿特利兹跑来，向黑克托尔发邀请。

这些人全是青壮年劳力。岁数老的和年幼者，当初没有参加偷窃粮的行动，留在了边界山脉的要。

冈萨雷斯解释：“船坞选在更南一些的河畔，不会影响和阻碍赛克斯与维达之间的河运通，也很利于从船坞到南赛克斯货运中转站之间的联系。”

里恩科曾经组织这群基尼人俘虏参加农业学习班，也派过教员来传授植植技术，但很悲，怎么教也很难教会。

冈萨雷斯向里恩科请示过，从现在起的三个月内，船运队和货运队的主要任务是开辟河运和陆运，打通从赛克斯到南赛克斯的运输通。

黑克托尔骑在上，听着船运官的讲解，四下里眺望各的设施。

冈萨雷斯继续汇报。

赛克斯的农业资很充足，北面赛克斯山脉的天然林木储备也很丰富，船运队用于生产的材料一也不犯愁。

基尼人除了能勉学会一初级的技术，他们对于一些的农业知识，完全是缺乏天分和耐心。