短行程活导气的步枪，前文有提过。活的运动和枪机是不同步的。

在这样的环境下，近距离攻武自然也就需要威力更大的枪弹。自然而然的，人们的目光就瞄到了自动步枪上...

不！这样，只会让事情更加麻烦。

对设计师而言，每多一次力的损耗，就意味计算量的上涨，和不稳定因素的增加！

前两者想要到，在技术上完全没有什么难度。

短突击步枪，真正心的要求是尽可能的速和较短的枪，这个可以理解为要有更好的指向。

可这样问题就来了。

不稳定因素多了，枪支的可靠也就不用提了。

叶青有些纠结的是，这个枪...

而想要提自动步枪的速，那就得想办法加快活运动的行程。

直式导气速是快，装了消音以后，“噗噗噗”的枪声听着也很舒服。但架不住伤害太低...

短行程活导气结构前面讲过，枪机后座的力，仅仅只是来源于活连杆撞击的力。如果贸然增加复簧的度，那么就会直接导致枪机后座时遇到的阻力增加。

除了给人刮痧外，几乎没啥用...

你拿个9mm的亚音速弹...

那样就容易导致一个问题，压是够了...

在弹爆炸后，还在枪膛内飞行时，压气就已经推动活后座，带动连杆撞击在枪机上让枪机后移。

这类武最名的应该就是aks-74u了。这款武不需要多赘述，随着们的步伐。

枪这自卫救生武的方向靠拢。

这两都很好，效果也容易测试。

枪机复位的速度则由复簧来控制。理论上，复簧弹越，枪机的复位就越快。那么是不是将复簧的度提升，这个问题就解决了？

5.56mm担心威力不够，而7.62mm弹又容易带来其他问题。

而真正的动力源，又是来自火药爆炸时的压气。压气的力在推动活时，就有现力的损耗，活再带动连杆，连杆撞击枪机...

反正度上没太多要求，枪前端直接砍就是了。

降低度，提速，接着再把枪削一截，让它变短一。成为一款新时代，另类的冲锋枪。

接着弹飞枪膛，这时活已经完成复位。而枪机却还在后座状态，这时候枪机复位没有完成，那么下一发弹自然就没有完整地装填上来。

威力方面反而是能用就行。起码使用步枪弹的武，不至于现冲锋枪那给人刮痧的尴尬。

等于说，真正作用在枪机上的力，在它作用上来前，就要经过多次的消耗。

武自动化的动力来源，都是恒定的。弹燃烧爆炸时产生的压气，由于没有更换弹药。所以这个量值是固定不变的。

没办法呀，人家7.62mm一枪上去。虽说有重型防弹衣，人死不了，但断几肋骨，战斗中报销战斗力还是能到的。

这家伙在中东也不少见，甚至很多人家里的书柜上就会挂着这么一把。

想要让推动活的力更大，要么加大枪上的钻孔，让更多的压气通过导气冲击活。要么就是缩小枪钻孔，提单位压。

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