朝鲜朝廷没办法啊，要京商团运米啊，只能着鼻收下这些烂米。同时朝鲜实行的是实税，他需要把米换成钱去买其他需要的东西。

从一个只有区区不足千人的小小商船队，逐渐演变成为朝鲜商界的领羊，势力及整个朝鲜八。用“贡商”的名直接掌握了朝鲜几乎一半以上的商权。

那么他们仰为基的汉江航运权，就成了团结整个京商团的心。

最后死伤数百人的汉江航运队获得了国家承认的汉江航运权，可以永生永世继承的独家航运权，延续到现在约有五百年。

老说完，就拍拍准备走人。

纵使政局风云变幻，京商永远不倒，永远，永远站在朝鲜商界的峰。

听老叙述完京商团的发家使，早期可歌可泣，往后毁誉参半，如今则已经成为阻碍经济发展的最大障碍。

“难你们不痛恨买断收购你们鲜鱼的京商吗？我看他们甚至连现钱都不给。”

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不是没有不怕死的愣去探航，可他们不仅会遭遇自然的危险，还有京商团的报复。以至于这五百年来，没有任何一个外人可以掌握汉江的航线。

宣惠厅因为米太烂想要从京商买到需要的品就要付更多的米，京商团用这一招积累的庞大的额资本。继续收买内膳寺、内需司、宣惠厅等衙门的官员，以及主政的权臣。

“那这么说，就算今上大王来也没有用？没有京商的船队，什么事都办不成！”

八的贡米到了京商的船上，京商直接把米的二成取走，换上沙土，然后把米袋泡，使大米发胀泡大。

而凭借这一优势，汉江航运队的人逐渐手国家的贡米售卖，成为朝鲜皇商。几乎完全承办朝鲜宣惠厅的一切采买承办事项。

满朝廷掌权的勋臣元老拿了钱，也终于开始办事，不断劝说甚至是威胁得位不正的太宗大王。

“痛恨？为什么要痛恨？这熊津哪一个人不谢京商！”

发家以后的京商团一开始还是颇有诚信为本的本，但慢慢就开始恶心起来。

“就是这般如此，所以年轻人，你赶把钱收好，往别去罢。”

虽然这是后话，但更加证实了汉江的难以逾越。你就是铁甲船，在汉江都有可能礁沉没，更不用说如今的这些木质渔船。【注1】

后来国、法国等洋扰事件发生时，那些欧的大兵船也不敢肆无忌惮的往汉江里开，多次留下测量航线，探测暗礁的记录。

等到如今，朝鲜曹官仓和宣惠厅内的钱粮都没有京商团的仓库里的钱粮多，京商团从一个小小的船队发家，用民的那狠劲，最终逆袭，掌握了朝鲜朝廷都不曾拥有的财富，并且能毫不惧怕的拥有。

【注1】：黄海海战的时候，广甲就直接在朝鲜外海礁，海况委实复杂。

他们极其排外，传男不传女，只把汉上的航线传承给商团内的成员。向心力和凝聚力极，针不，泼不。