这其实还是扶苏第一次见到三门峡的三门。

但在如今的世，与他们一样承受重担前行的，还有很多人。

此时在两岸用糙的双手和肩膀拉纤的纤夫，对此也有会。

将视线重新放回此时正在缓缓通过三门峡，扶苏所想的，是更加宏观一的问题。

而前景象，又再一次唤醒了扶苏对自然力量的敬畏。

就如神话传说中的那样，这座山并不是完整一块的，自左往右，如同真的为人用刀斧劈开一般，被划开了几豁，就是从这里急促地通过的。

亲目睹这几，扶苏才知为何古人会认为这是被大禹用神斧劈开的。

就算是在现代，这也不是一个小工程。

据统计，每年在三门峡沉没的大型船只至少有二十艘，在大昭将西魏收中之后，这些沉没的成本有很多都成了昭国要付的代价。

走后，扶苏继续看着两岸耸奇峋的怪石，受着大自然的鬼斧神工。

在黄河上游的昭人，对于黄河的印象并不如何激烈，但对于下游的民众而言，他们在接受黄河馈赠的同时，也无时无刻不在担忧着黄河突然的发怒。

能不能想办法把这座挡在黄河中央，将河截断开来的小山给它平了？

三门峡两岸耕地贫瘠，居住在附近的人多数家境贫寒，只能依靠为人拉纤为生。

他们走在年复一年，日复一日踩踏而的纤上，将人生的重担扛在肩。

这在扶苏治理蜀中大震以及随后的洪灾之后就已经验过的心情。

以现在的技术，能到这一吗？

随即，扶苏的脑里蹦了一个熟悉又有些陌生的名字。

“唯。”

就在扶苏面前，原本宽广平静的黄河面上，突然耸立起了一座山峰，将整条黄河几乎拦腰斩断。

虽然有无数年的河冲刷，“人门”两边的峭依然笔如刀，若非是以神力劈开，怎能如此规整。

扶苏心中没有什么底。

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河受了阻碍，突然加速向前涌动，又在这座拦腰的山峰前撞了个粉碎，只留下了朵朵浪，还有无数隐藏在面之下的暗。

郑国。

只多看了一，再将赏赐提了五十钱，便是扶苏所的全了。

人力有时穷。

在后世，人神鬼三门在三门峡电站修成以后，就已经全消失了。

“告诉船长，等通过这一段之后，给所有纤夫还有手，一人五十钱的赏赐。”

黄河，在浇了两岸无数文明，被誉为母亲河的壮丽大河，数千年来带给两岸人民的灾难却也从来没有少过。

。

赤着浸泡在河中，承受着的冲击、烈日的酷晒，当然还有沉重的船的重量。

与此同时，船长也张地盯着船两边的距离，收起了风帆，只以划桨驱动船，缓缓通过人门。 [page]

拉纤从来不是一件容易的事情。