失意后质一天比一天差，不胜旅途劳顿，至京便卧病于永福禅寺，于正德丁卯（公元1507年）客死京师，归葬于江砂山。年止三十有五。

徐经是徐霞客的祖，他是梧塍徐氏由盛转衰的关键人，对徐氏家人影响颇大。特别是弘治己未会试科场大狱，是徐氏家族发展过程中的一个大事，对徐霞客的思想不可能没有一定的影响。徐经有三：徐沾、徐洽、徐治。

不过在这个时空，朱厚炜不经意间扇动的翅膀，改变了此人的命运。叶良辅被朱厚炜招揽过来后，心中特别激卫王的知遇之恩，事兢兢业业。

叶家与徐家本是世，叶良辅找了个机会就向卫王推荐了徐经，朱厚炜上辈也听说过此人的命运，便满答应了下来，就这样徐经未经科考，便成了卫王府正八品王府长史司奉祠正。

徐经这一阵大呼小叫，惊动了下仓的人，过了一会，咚咚的脚步声响，几个人来到甲板。

“太殿下，卫王殿下。那边就是江南了。”

徐经看到朱厚炜和太上来，往那边一指，在船大大咧咧的说，这个生于书香门第的举人此刻穿了一短衣，扔上岸去就跟一个挑夫一般。

朱厚照一绸缎，打扮的像个贵公，顺着他手指的方向，看着远黑暗之中有一个明亮的火光，在夜中分外显。

徐经有些卖的：“殿下，亮灯所在即为浏家港，永乐时由陈瑄在此修建，就是一座大土堆，方百丈，三十余丈，白日举烟，夜间火，以免海船迷航，由成祖定名为宝山。”

朱厚炜一席棉布青袍，打扮的更像个文士，此时他也来到船，听了问：“就是说，我们已经长江海了？”

徐经家学渊源，尤其是对天文地理特别熟悉，也许徐霞客也是继承了他家族中这份传承。

只听他哈哈笑：“然也，这个浏家港宋元之时十分兴旺，停船的港区就达六十余里，自本朝运河全线浚通，此已是衰败了。但这宝山不知救了多少走海之人命，确是功德无量。”

徐经所说的刘家港，在长江北岸，曾经是东亚最大的海船港，明朝海禁之后刘家港也慢慢没落，郑和下西洋时，这里曾经就是发的起，见证了这个世界最辉煌的航海壮举。

戚宁咋：“那么大的港区，要停多少船？”

徐经张张嘴，宋元时候的事情，他哪里知停多少船，但他有些好面，还是着答：“成千上万。”

“呵呵，可惜喽！其实刘家港真正辉煌的时候还是郑和下西洋。”朱厚炜慨的说，“这七次航行中，三宝太监郑和率领船队都是从南京发，在江苏太仓的刘家港集结，至福建福州长乐太平港驻泊伺风开洋，远航西太平洋和印度洋拜访了三十多个国家和地区。

郑和每一次下西洋，规模都是五个卫约两万七千人以上。除此之外，跟随郑和下西洋的还有二百多艘船只。船只最多时，达二百六十多艘。

郑和下西洋时，共打造了63艘航海船，最大的一艘航海船，61.6米，长151.18米，是当年世界上最大的航海船。为了启动这艘大船，需要两百多人共同努力。

可惜呀！当年的郑和不懂得经济，每一次海都只是一宣，本不知怎么发展商贸，国家少了一个最大的财税的项，这么好的发展机会白白错过了。”