赵和站在塔上，正看到清港码停了几艘大船，船工正在搬运一袋袋的粮。这几艘船明显比周围的船大，并且吃很，看样应该是海船。

赵和站在塔上往下看了看，梅李镇内的人都变成蚂蚁大小，聚沙塔因为邻清港，同时这里还是梅李镇的东市，正当午时，街面上真是人密集、人声鼎沸。

聚沙塔八面七级，塔为青砖扁砌实墙，塔室为正方形，底层正方位开门，其上各层相闪二门二窗。以上施腰檐平座，低层有副阶周匝，翼角起翘。塔内有楼板及扶梯，可盘旋而上，直至塔，系仿木塔的楼阁式砖木混合结构。

古今如此，然后带着几个手下大门。

赵小虎看了看说：“是啊，看旗号应该是镇北王家粮行的船，他们家专搞海运，听说赚得不少！”

清港依托常浒河，直通二十里外的长江，河面上商船往来，大大小小的船只将常浒河的满满。现在正是六月，南直隶的夏粮刚收获完毕，明代因为张居正的一条鞭法，将夏粮改为夏税，不收实改收银两，所以每到这个季节都是大江南北各地粮商到南直隶抢购粮的好机会。

明初因为战影响，中国北方人不多，基本上可以自给自足，漕运即可保证北方的需求。但从永乐皇帝迁都后，在加上北方人增加，漕运就有些跟不上了。所以在宣德年间，就有人提来停漕改海。

赵和不魏三几人在塔下胡闹，自己一人走上塔，观看梅李镇风光。

虽然海运停了，但实际困难摆在那里，北方粮不够用怎么办？弘治年间为了缓解北方的粮危机，有官员再一次提重启海运，不过这一次官员学鬼了，并不是将漕运停止，而是漕海并行。

赵和听完，看来书上说明代严禁海运并不靠谱。其实事实与赵和估计的差不多，明代并不是一直都严禁海运，在明初因为统一中国北方，需要从南方往北方运粮，所以朱元璋在洪武年间下令疏通元代运河。

明代不是严禁海运吗？赵和对明代的漕运不了解，他对塔下招呼一声，让自己的号狗赵小虎上来。

从此以后海运时开时停，最近的一次开放海运是隆庆新政时期，但随着张居正去世，海运也就跟着停止了。不过官家的海运停止，民间的海运却没有停，海运相比漕运有着成本优势，很多商家为了降低成本，私底下还是用海运来运输粮。

梅李镇距离长江不远，只有二十多里的距离，今天天气不错，站在塔上可以看到长江中的白帆。明代没有什么大建筑，梅李镇内二层楼房屈指可数，站在二十多米的塔观看四周，确实让人心旷神怡。

赵和指着那几艘大船问：“小虎，那几艘是不是海船？”

不过提这条件的家伙是个书呆，漕运在中国已经实行了这么多年，早已经形成固的既得利益阶层，那里是你想停就停的？所以朝中一些有牵连的官员赶反对，第一次海运的尝试就这样停止了。

聚沙塔下原本建有寺庙，有香火恭奉，但历经宋末、元末战争，当年的寺庙早已经焚毁，现在只有几间房算是堆放些杂之。

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