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第三十章 试飞(2/2)

然而,现在的速度,可比天际线打开氮气加速要快得多了。

“塔台收到,请讲。”

瓦列里将节阀开到最大,引擎的“嗡嗡”声顿时响了不少,甚至让瓦列里到有些震耳聋。

因此,这架飞机的实用升限理论上来说将比以往的各苏联战斗机要的多,瓦列里预计,拉格-3改型的升限将达到一万五千米的度。

“目前度已破四千,不久后可能会断开无线电通讯。”

“大力的发动机声音,啧啧,听着就。”

瓦列里甚至想到,这个场景就像《速度与激情》里面的布莱恩在他的那辆天际线里打开了氮气加速一样。

六百一、六百二、六百二十五……

当然,在此之前,需要先在五千米左右的位置上测试飞机的能,毕竟,空战的大度,都在这个位置。

恢复平飞以后,速度已经恢复的很快了,再加上瓦列里打开了战时急加力,刹那间,速度表中的小指针就像打了血一样飞快地转了起来。

五百、五百五、五百八、六百!

每秒十八米的爬升率么?瓦列里暗暗赞叹,这在这个年代,也可以说是非常不错的成绩。

瓦列里把耳麦拉了下来,上氧气面罩。

“谢谢。”

再看看速度计,在爬升状态下,指针稳稳地指着每小时三百八十千米的位置。

[注1]前一章的m-83引擎资料错误,已改正,因此这里的动力增加了近一倍

“塔台,我是测试二,能收到吗?”

“六百二十七!”瓦列里不由一惊,现代空军里装备的基教-8气机的最大速度才每小时850千米。

瓦列里想起后来的拉-5,最大爬升率也才十九米每秒,可现在才是正常爬升,居然就只比拉-5低了1米每秒。

最终,这个速度停在了每小时六百二十七公里的位置。

更令瓦列里惊叹的是,这只是五千米度的平飞速度,要知度越大,空气越稀薄,阻力也越小,理论上来说,只要度越,速度就越大。

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可是,空气稀薄的副作用就是,引擎的供气不足,结果导致功率大大降低。

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平飞速度已经突破了六百!

爬升率很不错,瓦列里默数了十秒,再看看度计,足足增加了一百八十米。

到目前位置,所有指标一切正常,没有漏气,没有漏油,襟翼、起落架也没有卡住……瓦列里渐渐放下了提着的心。

这个速度,可比原来的雅克战斗机要好多了,在之前作战的时候,爬升时候的速度往往只有三百二十左右。

但瓦列里的压气机保证了在一万米左右的位置,飞机的能几乎不会受到任何影响,解决了苏联空军长期以来没有先增压机的问题。

随之而来的,就是速度的飞升。

这次的测试需要试验飞机的最大升限以及在空的情况,因此飞机上备了氧气面罩。

首先是最大平飞速度。

“塔台收到,祝你好运。”

“就是不知后的雅克-1怎么样。”瓦列里想到。

比雅克-1要上一些。 [page]

“等等,我怎么一直在想空的事情。”瓦列里突然反应过来,自己的各项特技动作测试还没呢!

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