杨宣布在山东引机制造、造船、电缆等近十个西方工业项目之后，评论声音顿时就分为两派，泾渭分明。

王求不断的在德国巡演着，李思第给他翻译，李思第懂得英法德三国语言，早在山东的时候就能跟洋人，他是留学生中最轻松的一个，目前已经基本完成了学业，就差一张文凭了。/p

英国人这才答应下来。

铁路计划在国内当然引起更为烈的反响，也是正面的多，见过世面的知识分都欣鼓舞，至于没见过世面的普通百姓，他们的声音没人听得到。

杨的铁路计划，可以说是赢得了全世界的支持，和正面的声音，这是一个好的开端。

并且以国家铁路计划为题，想全国百姓说明情况，告诉大家铁路会给他们带来的机会。

同时也让刚刚放弃了津浦铁路影响力的英国人颇为后悔，他们认为这样他们就失去了这个庞大的铁路工程的影响力，开始积极展开外努力，希望将来铁路债券能在敦发行。

至于日本留学生，国富民社在哪里没有分社，而且这个国家的留学生主要都是民间留学生，大多都是江南地区的富裕阶层将自己的弟送到日本学习的，这些人被炮哥的理念鼓动的多，又被日本人去了太多的私货，一个个学习情不，革命情倒是很。但是即便是这一群人，他们也为杨的铁路计划激动不已。

很快经过杨心筛选的，多达一百多个项目的招商计划，就发到了欧洲，让王求组织留德学生，在德国型招商引资大会，邀请德国的大小企业参与。

国人则直接找杨私下沟通，没人知他们沟通了什么，反正国人立刻就开始在烟台投建钢铁厂二期工程，二期比第一期还要雄心，他们打算将钢铁厂的生产规模扩大到五十万吨每年。

德国人则希望用他们的机车设备等。

京汉、津浦两条铁路理权收回后，在中国铁路里，就只剩下了河南一小段英国人修的运煤铁路，还有东北的东清铁路，以及山东的胶济铁路了。

但这影响不到杨。

向外界公布，中国未来十年，将修建十万公里铁路，将中国所有的省会连接起来。

杨让他们继续鼓舞学生们好好学习，将来回来报效祖国，这一diǎn其实杨不用担心，这时代的留学生，一个个还是很有使命的，国心也十分烈，这没办法，一国就被歧视，无法西方社会，自然就升起了烈的国家观念和国情，有一国就国的现象。

这一次日本的那些革命人士找到了机会，大骂杨卖国，说这是把权益都让给了洋人，却不说中国本就没有自己办那些工业的能力，他们才不这些，就是一个劲的骂，这影响了日本留学生对杨的观，他们大多数开始转变态度，对杨开始表达某程度的失望。

本章已阅读完毕(请击下一章继续阅读!)

“欧洲已经错失了一个国，中国的工业化，欧洲绝对不能错过！”

等通过谈判收回几乎整个中国的铁路之后，杨立刻气势张扬的发布新闻发布会。

尤其是国外的留学生们，早就将杨当成了偶像，继收回东北之后，杨在留学生中的影响力再次暴涨，本来就已经发展成留学生中第一大组织的国富民社借此东风，再一次活动起来，收了更大一批会员，王求等人最新发回来的报告称，欧洲留学生的九成都已经加了国富民社，潘逊从国发回消息称，国留学生的八成也是国富民社的社员。

这个铁路计划不所料，在全世界都引起了注意，洋人的报纸上纷纷发各评论，大多都是正面的，都表示对中国政府的决心刮目相看。

可是工业化计划，就差人意了。

直接还款，中国铁路跟英国人再无关系，他们就更难以施加影响力了。

杨还有更大规模的计划，这些大项目，不过是让洋人给自己一个保证，允许山东试diǎn可以随时终止合作，杨真正的工业化计划，是大规模引真正的投资。

英国人在河南修建的铁路，是英国福公司为了运输煤炭修建的，但是修建了一大半后，他们的煤矿还没有产煤，担心收不回投资，福公司自己请求清政府收回铁路，只需要给他们投资的成本六十万英镑，清政府还没有答应在，这次杨立刻就接了过来。