小布什还在执政，这个时间段通过易，对徐腾和福特公司来说是最顺利，基本不会遭遇任何审批问题，双方堪称是闪电式谈判，8月25日启动正式的谈判，9月10日就签署了最终的合同，正式对外公布。

徐腾拿下这么多外国汽车品牌，在国内也产生了很多质疑，毕竟，rover和名爵在华腾汽车旗下已经有四年时间，迄今都没有多少起，在国内的销售不温不火，倒是华腾品牌日渐跻二线，已经能和一些二线的合资品牌并驾齐驱。

既然是对赌，那肯定是有风险。

相对而言，阿斯顿丁、捷豹、路虎仍然有着很的知名度，在国内外市场也都有稳定的消费群，这一次，徐腾是真的打算将捷豹和路虎的新生产线安

在克莱斯勒和通用汽车两个老对手都缺乏资金的局面下，福特公司完全能够扭转局势，重新成为本土最佳车企。

这个矛盾暂时还不至于影响华腾汽车和宝集团的整合作。

对华腾公司来说，第一合作方肯定是宝公司，这是无需置疑的事。

生意就是这样，风险越大，赚大钱的概率就越。

同时，华腾公司向福特集团注资27亿金，以及提供一份并不公开的三年期资贷款，换取福特集团155的份。

即便如此，比尔-福特和安德鲁-比尔都认为这是福特集团最好的选择，不仅能应付现有的债务危机，还能有足够的资金帮助福特在墨西哥和亚洲建立新的生产线，开拓新市场，改技术标准，推新的车型。

消息刚公布，福特公司的价就从跌停板爬了来，小幅上扬。

有钱就是好啊，谁都知现阶段是收购海外资产，底的最佳时机，可也得有钱才能底，徐腾就比较有钱，一底都吓人。

这是一笔达70亿金的贷款，如果福特不能期还债，不能保证公司盈利率、价等关键指标这就意味着华腾公司的财务投资是失败的，华腾公司将启动合约中的对赌协议，获得福特集团董事会抵押给华腾公司的33权，直线近控福特集团。

在福特平台上开发的路虎，以及相关的发动机生产专利包在合同中，一并转让给华腾公司。

这是一个典型的对赌协议。

徐腾买下阿斯顿丁，意味着华腾公司要正式开始玩f1方程式锦标赛了，华腾公司此前已经介世界汽车拉力锦标赛，成绩不算很好，毕竟者如林，对手不是三菱，就是宝大众。

事实上，徐腾也确实是抛弃了rover品牌，用自主的华腾荣威系列替代，名爵更是从始自终都未曾引国内，只有纯车，没有国产化。

当时的徐腾没有太好的选择余地，想要快速切汽车产业，只能收购两个早已落伍的品牌。

为了避免损伤华腾汽车和宝公司的产业联盟关系，这一次，徐腾是以母公司“江州华腾工业控投资公司”直接福特集团，华腾公司也不介福特集团的经营，不参与董事会的任何决议，只是行财务投资。

如果不谈贷款的问题，这个价格绝对是良心价，但是，双方都不会公开这个资贷款的数目，以及相应的条款。

华腾公司旗下的华腾汽车虽然一直不怎么样，国产车中都不算是技术最好，更不算是价比最，结果，母公司有钱啊，旗下除了自的华腾品牌，还拥有阿斯顿丁、捷豹、名爵、路虎、rover汽车品牌，清一的英国汽车工业。

结果，差生越级了，直接去玩f1。

福特公司如果要违约，或者因为其他因素不能执行对赌协议，必须支付达150亿元的赔偿金。

国内媒当然是一片惊呼。

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当然，对于华腾汽车公司收购捷豹这个品牌及其相关资产的事，宝持的是反对意见，即便捷豹江河日下，早已不能和宝在运动型轿车领域相提并论。