大宽敞车厢的天窗和后视窗不可以调节，仅仅用来采光、视，两边的车窗就是后世七八十年代的那一摇升试的玻璃窗，这样的技术在后世不值一提，在明朝就是神奇。

老爷，您别老爷坏死了，您不要往下面，上面也不行，老爷您是故意的。”

没有安全隐患，完全是无压状态运行，效率浪费严重，还必须人工定时补，还要看着煤炉不要熄灭，确保能够及时换煤球。

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这三辆车尽显豪奢，里面的座椅都是貂成，座椅里面是天然海绵和弹簧，坐上去的觉比后世的档汽车还要舒服，这当然只是在四车的静止状态。

经过十几个女人的使用，没有一个人产生过反应，都觉好得很，肤从来没有如此舒服过。

一个声音打断了无限销魂，“老爷，婢已经洗过澡了，您要不要闻闻？”是顾铃儿，也不知她是不是有意的。

车厢还有外置的取设备，构造不复杂，铜质的蜂窝煤炉，在外面加源，通过铜加车内座椅底下的铜制散人片，就完全可以使车内洋洋。

外装饰以铜和金丝楠木为主端大气上档次，如果哪一位大明人拥有，在京师前门大街上兜一圈回率肯定百分百！

车厢的密封是这个时代一绝，车门关上，车窗摇上完全可以在里面蜂窝煤炉自杀。

反正有两个车夫伺候一辆车，这本来就是奢侈品，产生浪费理所当然。

这一辆车的成本价可以买五个八间结构的四合院，达到二百五十两白银，黄胜准备不能卖得太贵，算便宜些三千两一架，还不包括挽，谢绝还价，还看人卖货，第一批产品，光有银没有地位的人不卖。

这才是卖东西的学问，土豪来砸银，嘿嘿，对不起，你不够格，老不给你，有银也不给，气死你。

车比较大，可以宽宽松松坐八个人，可以用两匹挽，也可以用四匹拉着跑，理论上最合理的比是两匹挽拉车最有效率，如果主人为了排场用八匹也行，不过要排成四排。

在黄胜的指下，在赵时带着几个能工巧匠的苦心钻研下，终于成功生产几个这样的稀罕，图纸已经完善，以后就容易多了。

这样档的东西在北方选择市场当然就是京师，其实最理想的市场是南直隶，比如南京、扬州府、苏州府、松江府等等富裕的地方，可惜太远暂时去不了。

再看看荷香也羞红着俏脸跟在后面呢，赵大窘慌忙转过屏风躲了。

产品成功了，产量有限，完全是手工品，现在只了两百个礼盒。又送给了几个军官一人一个，现在还有一百七十几个。

四车除了自己专用的是可以灵活拆卸组装外，其他准备面对市场产生销售的都是无法破拆的整结构，已经完成了三辆。

这样又会烘托四车的珍贵和稀缺，还是份地位的象征。只要宣传得当，达官贵人地主豪商还不哭着喊着把地窖里开始长的银抬来过一把瘾啊！/p

老爷来了兴致把人的两个大白兔掌握了，搓一番还不过瘾，又准备把两颗鲜艳滴的红殷桃在。