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看着表情平静的亚力克先科，希瑞克说：“古德里安，你看，我们苏联朋友的坦克，怎么样啊？”

希瑞克顿时脸一变：“古德里安，你怎么说话的？”

“当然是履结合，不知你们听说过没有，国的克里斯，设计制造来了1928坦克，又叫3克里斯坦克，这坦克的悬挂装置，应该是最先的。”

两人一唱一和，亚力克先科首先反应过来：“希瑞克先生，不用责怪古德里安先生，他说得很对，我们这坦克的机动很差。不知古德里安先生，认为什么悬挂最好？”

结果，他们看上了国的这坦克，最后，费大价钱买回来底盘，仔细研究之后，形成了自己的快速坦克系列，甚至就连34坦克的早期型号，使用的也是这悬挂！/p

而现在，来这里，是为了什么？当然不是来讽刺一下对手，而是将他们带到沟里去的。

古德里安早就有所准备，立刻说：“我看不怎么样，这坦克的悬挂机构太落后，速度肯定快不了。”

几经发展，现在，终于搞来了让**方满意的坦克，不说这坦克的外形如何，只看它的悬挂，是先的。

十年的时间！

一战时期的坦克，比如和7，本就没有悬挂，只能低速行驶，作为步兵的伴随，而坦克要速前，就必须要有合适的悬挂装置。

当它的第二负重于度压缩状态时，其余的3个负重仍然于伸张状态。这样，就使得它在行驶中可以达到每小时44千米的速度。

这坦克，虽然被**方相中，但是很快就放弃了，因为这坦克的悬挂，需要占据大量的空间，导致了内空间狭小。

一战后，国一名叫沃尔特克里斯的工程师，设计了他的第一辆坦克，他首先在这辆坦克的两个负重上采用了平衡悬挂装置，并且还加设了弹簧。这平衡悬挂装置使他的坦克比同时期各国坦克在平衡方面要先得多。

这坦克采用了4个大直径负重，主动后置，没有托带，将负重和车之间用大型螺旋弹簧相连，最后的一个负重于平螺旋状态，从而提了负重的行程。

在去年的时候，苏联人意识到光靠本国的工业并不能生产所有型号的坦克和武装备后，陆海军人民委员兼革命军事委员会主席伏罗希洛夫建议派一个军工企业代表团访国外以获得技术和装备方面的经验和技术。

苏联人的坦克差，至少苏联方面还有坦克，而德国呢？德国现在一辆坦克都造不来！亚力克先科倒是想要听听对方的意见，是信开河，还是真的有本事。

而苏联，却对这悬挂相当喜。

而且，所谓的履结合，就是他的负重是橡胶制造的，当履带损坏后，负重仍可正常行速，而且行驶速度更快，在路面状态较好时达每小时75千米！