现在的发展，就要立足未来，由于国内的厂商的产能严重不足，所以，福特公司德国，设立工厂之后，将首先生产供给军队使用的汽车！

同时，式的保养简单，作方便，造价低，看看后世就知了，各国都开始大力地淘汰履带式的战车，而改用式的。/p

式步兵战车！

在德国资源有限的情况下，德国首先行的是坦克的生产，组成机械化的队，而到了后期，肯定会继续发展伴随力量，除了履带式的装甲运兵车之外，当然还要有式的步兵战车！

而国的卡车是应对战争而投产的一款军用卡车，为了适应战场的复杂环境和长距离远程运输，卡车66驱，双驱动轴，结构更固、底盘更厚重！

这个十吨级别，当然是指车和货总重十吨，这是在恶劣条件下的装载量，如果要是在德国刚刚修建的这些等级的公路上，装载个二三十吨都没有问题！

3吨型福特917福特卡车，这是历史上福特在德国设立制造厂之后，全速生产的一型号，从外表看，这车型造型圆，冲压挡泥板。就和后世看到的那最古老的汽车一样。

也就是说，德国的欧宝闪电卡车，只是一款民用公路车，而国的卡车，是为了应对最恶劣的路况的。

全驱动，各个车都有动力，可以满足任何的行驶路，有不错的越野能力，除了卡车之外，希瑞克当然还是有另外的计划的。

十吨级别，全驱动！听到希瑞克的话，老福特都被吓了一，可以说，这卡车，现在连福特公司都没有生产过！

虽然自重只有25吨，42驱，单驱动轴，但是却有3吨的载量。

这汽车总重5830千克，载荷3310千克，乘员2人，使用福特39升的8发动机，功率95力，在公路上，最快可以有公里每小时。

而且，这十吨级的卡车，可以说就是现在的无霸了，可以运载人员，可以托运各大炮，用途相当广泛，是最合适的选择！

这样，德国的欧宝闪电卡车，在战争中的运载能力，最多只能和军载15吨的卡车相比了。

如果比越野能力的话，你式步兵战车，肯定不是履带式的对手，但是，式战车有一个很大的优，就是节省燃料！相同的燃料下，式战车的行程，将是履带式的两倍！

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前面单，后面并排双，全都是驱动桥，这样，不仅仅可以公路行驶，恶劣的路上，甚至就没有路的情况下，照样是可以前的！

这些卡车，绝对仅仅是那些糟糕的民用型号！

十卡车，是最适合军用的！

不过，这些毕竟只是民用的，和平时期，行路上的资运输还行，到了战争时期，就绝对不合适了！