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第二百六十五章 气冷的pen火(2/2)

他们了解了大力气冷发动机应用的技术措施,布置了较大的环形,利用螺旋桨的制冷却汽缸散片;采用各缸单独排气汇集到飞机鳃排气和发动机用橡胶构件和发动机支架联接的方法减少振动。

特经验丰富,他已经发现了问题的所在,前面气冷发动机,正在源源不断地把气鼓了座舱,很快,他就会变成烤的!

望着跑一旁蹲着的总设计师,超林的首席试飞员特-萨默斯钻了飞机。

而历史上,采用这款气冷发动机的暴风战斗机,并没有遇到这些问题,那是因为当时英国已经缴获了f-190后,德国工程师们的聪明,全被英国工程师给继承了。

这是他几乎推到重来的全新作品,就是为了要压制住bf109!

现在的度是两千米,不算空,连没有封闭座舱的双翼机也能飞上来,当座舱盖被掀开之后,冷空气嗖嗖地飞过来,这下,终于凉快了!

于是,他终于忍不住地将的座舱盖掀开了!

这是首飞,不过特没有半张,他相信这是一架相当优秀的飞机!

“爬升率为762米/分钟。”特在无线电里面喊:“现在行最大速度的平飞测试。”

特不由得呼起来,他很激动。

同时,机翼采用椭圆平面形状的悬臂式下单翼,和其他国家采用的矩形机翼差别很大,虽制造工艺复杂,费工费时,但气动特好,升阻比大

拉起作杆,飞机轻松地飞了起来,这简直太了!

从外表看,和后世的火可完全不同,它的机太庞大了,前面相当的壮,那是为了气冷发动机不得不的妥协。

时候,他就知自己患上了癌症,而他现在最希望的,就是亲看到这款飞机的试飞!

当敞开座舱盖的战机,降落回跑之后,所有人的脸都很难看,特走下飞机,向着米切尔说:“我觉它简直就是在对着我火!”/p

随着达的轰鸣,螺旋桨快速地转动了起来,特推动油门,战机在跑上,快速地跑起来。

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“座舱内过,终止试飞。”特在无线电里面喊,他看着自己的座舱玻璃现了雾,周围一片模糊。

同时,它也是超林公司首次采用的全金属承力蒙悬臂式下单翼飞机,飞机的全固定武、可收放主起落架装在机翼内。

不对劲啊!座舱内的温度,怎么这么

收起落架,测试爬升!靠着杰的大力的发动机,这架飞机的爬升,比以前的竞速飞机的爬升率还要

“哒…”一滴汗,从特的额上,掉到了膝盖上,特不由得用着手的手,拭一下额

但是现在,他们什么都不知,一切都在探索之中。

历史上的火,首飞很顺利,因为它是冷发动机!而现在,装备了气冷发动机之后,散问题,一直都会困扰设计师们!

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