还在爬升的鲁夫勒想也不想，就改变了自己飞行的轨迹，凭借机舱上一个一个直角拼接的狭小窗，寻找自己的僚机所在的位置。

当鲁夫勒调整好自己的飞机，开始爬升重新获得度的时候，他才听见自己的僚机焦急的喊声：“我被人咬住了！长官！我被人咬住了！”

有多久了？英国人没有起飞过这么多战斗机拦截了？鲁夫勒诧异了一下，就听到了让他所在的编队，飞过去帮忙打散敌机编队的命令。

看了这一的鲁夫勒还没有来得及叹，他就看到在3o架敌机的后，又冲了至少3o架敌机来！

“用老办法对付！先不要自阵脚！互相掩护横摆脱路径，见鬼……他在向我开火！掩护我！”从耳机里里面传来的声音，证明了敌人的难缠。

英国战斗机大概有2oo架，甚至更多……德国护航的战斗机这一次在数量上于完全劣势，他们只有11o架护航用的战斗机。

鲁夫勒一直没有找到机会击落自己的第5架飞机，所以他很珍惜这一次遭遇战。他要抓住机会，让自己成为名副其实的王牌飞行员！

如此庞大的英国战斗机拦截编队，可能是不列颠空战之中，第一次现。英国人似乎把他们能飞的机都升空了，天空中密密麻麻到都是画着靶心徽记的皇家空军飞机。

尽敌机的能已经被熟知，可这一次敌人动的数量却非常多。这让德国战斗机队陷了劣势之中。

次敌人的拦截炮火似乎更猛烈了。”鲁夫勒驾驶着自己的飞机，开提醒着自己的僚机。

很快，他就看到了一架让他有些吃惊的敌机——这架飞机不是火战斗机，也不是飓风战斗机，而是一他从来没在英国上空见过的战斗机！

怪不得汇报遭遇敌机的飞行员这么张，以为在另一个角度看上去，他可能先看到了这么多敌机。

自从英国人的战斗机能，损失了大量飞机和飞行员之后，他们似乎就没有一下动这么多战斗机拦截德军的飞机了。

在他重复到第三遍的时候，他看见了自己的僚机，正在被一架敌机追杀。

差不多有十几天了吧，鲁夫勒都没有听到过有人用这么急促的声音，汇报遇到敌机的情况了。

鲁夫勒提醒僚机的话刚刚说完不到一分钟，耳机里面就传来了张的呼喊：“见鬼！13方向现敌机！13方向现敌机！”

他一边震惊的用无线电通知自己的友军，一边驾驶着自己继续寻找着自己的僚机：“小心！敌人有一我们没见过的飞机！重复！小心！敌人有一我们没有见过的飞机！”

这新现的敌机，在螺旋桨下面有一个大的气，让这战斗机的机显得有些“丑陋”。这个大的气，也成了这飞机不同于火还有飓风的最大识别标志。

然后，他纵着自己灵活的me-1o9e战斗机，轻而易举的咬住了对方的尾。

“我明白了，长官！”僚机驾驶员张的控制着飞机，跟在长机的后，保持着略一些的飞行度。

但是德国空军在战术和心理上都有优势，他们知英国飞机的弱，也有相当成熟的战术。

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很快，他就锁定了一架被迎面火力迫，脱离了飞行编队的英国飓风战斗机。

大径机炮在对方的机上留下了一个大的窟窿，然后那架飞机就失去了控制，栽向了下方的地面。

他看向了自己飞机的13方向，云层里已经冲了大约3o架英国人的战斗机。

和德国的护航战斗机比较起来，6o架英国战斗机显然并不算多，可是当又有更多的英国战斗机冲来的时候，德国飞行员们意识到，他们这一次可能遇到麻烦了。

他们被缠住之后，本来就只有被屠杀命运的飓风战斗机，已经了时间，去找j-88轰炸机队的麻烦了。/p

国援助英国的战斗机并不是1939年量产的p-4o战斧，而是最近刚刚改来的p-4o小鹰！

“跟我！你的运气真差！”对僚机这么说了一句之后，鲁夫勒就驾驶着自己的飞机，向着英国机群冲了过去。

飓风战斗机比起me-1o9e战斗机来太笨重了，几乎没有费多大的力气，鲁夫勒就用自己的轴炮打中了这架结实的英国战斗机。