通常都是赶在雨季之前修一回，年年修年年补。再好一的，就是靠山或者靠河的地方，有石砂砾，垫在路上再夯实，这样修来的路比只有土夯实的路要结实一，但也不是长久之计。”

“通常官府或者地方大族修路，用的都是熟土，熟土就是把土用火炒一遍，这样不会有虫或草，地基就会稳固一些。一步就是用土烧制青砖铺路，这样比较牢固，没有重载的车，三五年没有什么问题。当然造价最，也是最好的，还是石板。只是开采不易，产量也低，除了修建殿外，很少有人能用得起青石板的。”

“目前来看，最好的修路方式，还是你发明的‘三合土’，价格比青砖还要低，但是耐用的程度却要超过青砖。但即便是这样修，一里地也要三千贯钱。修筑驰一共费了三十万贯左右，这已经是各方面都节省的结果了。”

“太慢了，还是太慢了！”

李牧听魏璎珞说完，他也看完了，喃喃自语。他说的太慢了，并非是修路修的太慢了，实际上长安到洛数百里，几个月内修建成，已经算是一个不大不小的奇迹了。他说太慢了的原因是，三合土的路，也是离不开那个老问题，下雨，坡等自然灾害发生的时候，这路还是会损毁。现在看还好，但也许不过一年或者两年，各个路段就要问题。到时候，人已经习惯了驰的方便快捷，一旦哪个路段问题，驰用不了了，造成的损失一定会非常大。

得像个办法来。

在李牧所生活的时代，修路主要有三形式。

第一，砂石路。先把地面挖开，然后替换粒料，即大块儿的石，然后慢慢减小，最终路面上都是细小的砂石。这样的好是，整个路面夯实压死，没有重型的载重情况下，使用五六年不是问题。很多乡村的主路，依然还是使用这方式。这方式，有一定的可行，但是得在有石的地方，没有石的地方不用说，肯定施行不了，这个年代没有卡车怎么运送石？有石的地方，还要看是什么石，岗岩再多，这个时代也粉碎不了，也是用不上。

第二，就是国普遍使用的沥青路。但是这个时代没有开采石油，沥青作为石油的附属，自然也是没有的。天然的沥青，数量太少，形成不了规模。

第三，就是泥路。

泥，李牧是惦记很久的。他一直想把泥搞来，但是一直没有时间。泥的主要成分很简单，比他也清楚。比方说最常见的硅酸盐类泥，是以石灰石和粘土为主要原料，经破碎、料、磨细制成生料，然后喂泥窑中煅烧成熟料，再将熟料加适量石膏磨细而成。两重要的产，石灰石和黏土，李牧不知哪里有。