始熟练的蹬平舵，握刹车；

举起左手，声音响亮的对着地面的机务人发令“离开螺旋桨”。

通知地面的机务人员注意安全，离开螺旋桨。

当确保螺旋桨下方没有任何的地面机务人员之后，

然后叶浪就专业而且熟练的将油门往前推动一厘米位置，快速的打开从左向右数前5到10个电门。

随后就是迅速的将磁电机旋至1 2位置，以及正确的看着螺旋桨下启动钮。

当证实螺旋桨确实启动后，就迅速的调整螺旋桨转速为1200转/分；

与此同时还要再次检查汽油，和油压力不小于规定等作.......

当机械师们看到叶浪如此娴熟的作着初教6准备起飞前夕的一切作的时候，他们也是讶异的很。

不过他们也是迅速的确定了叶浪的检查磁电机、电门、注油泵，检查温度，和调好罗盘这些起飞前的细仔作是否正确之后。

机械师们才会立帮助叶浪关好座舱，并且快速的从机翼后面离了初教6教练机。

至于地面上的机械师傅，也是同时已经迅速的将挡在飞机起落架前的一切东西，全清除掉。

让叶浪能够开始行起飞作。

当所有最初级的起飞动作都完成之后，

并且获得塔台发同意的指令之后，

叶浪就收小油门，向机务人员举手示意，松开刹车，柔和的加油门试探的一系列作。

随后当叶浪将加油门的转速达到1400转/分之后，

在他确定了观察跑上没有影响起飞的障碍之后，

“初教6检查好，请求起飞！”

叶浪就会对着塔台那边请求起飞。

当塔台回复可以起飞之后，

叶浪就再次熟练的驾驶着初教6教练机，行起飞和上升的动作。

当初教6教练机在叶浪那娴熟的作技巧下，跑速度超过了120公里一小时之后，

整架初教6教练机在升力的作用下，也是顺顺利利的离开了地面，开始了腾飞蔚蓝的天空。

接着，叶浪在行一转弯，二边飞行，二转弯，三边飞行，三转弯，和四边飞行，四转弯，以及五边飞行带住杆的飞行作的时候，也是熟练无比的作成功。

对此，刚刚还在嘲笑着叶浪可能连最基本的起飞作也会失败的飞行教练陈天广，却是被叶浪纯熟的作技术给惊讶的目瞪呆，张结的被打脸着，尴尬不已着。