然而跟李卫东比起来，大学毕业生都显得黯淡无光。大学毕业无非就是个编制，十七岁的李卫东现在就是以工代了。

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罗兵了：“后天发，在津门住一天，然后回来，到时候应该能挤一个下午的时间，在津门逛逛。”

；而若是能考上大学，简直是天之骄，前途无量。

想到这里，李卫东了，开答：“罗队长，我跟你去津门。”

八十年代远门的成本比较，那时差相当于是公费旅游，特别是去大城市或者有景的城市，更是人人抢着去。

“罗队长，你要去津门差么？”李卫东开问。

“那好，明天早晨，直接来里，然后一起去火车站。”罗兵开说。

“不是咱们公司，津门港那边了一批轿车，青河外贸局拿到了三十辆车的额，借用咱们的司机，去把车开回来。除了咱们运输公司之外，别的单位也找不到三十个司机。不过咱们的司机也没白，这三十辆车当中，会分给咱们公司的两辆。”罗兵开解释。

李卫东来到调度科，找调度长罗兵报，罗兵则亲自带着李卫东，熟悉了一下货运的情况。

“车啊？知是什么车么？”李卫东饶有兴趣的问。

“想去不？如果想去的话，那后天就跟我去一趟津门，到时候我请你去吃最正宗的煎饼果，还有狗不理包，再带你看看景。”罗兵笑着说。

“你怎么知是去提车？”罗兵开问。

然而八十年国营包铺的狗不理，却是真正的薄大馅十八个褶，味令人称赞。虽然价格比起其他品而言，依旧是贵一些，但绝对是有所值。

“去这么多人？”李卫东稍微一琢磨，便开问：“是去提车么？”

“算上你的话，应该是三十二个人吧！”罗兵开答。

“正宗的津门狗不理，后世已经吃不到了，不如趁着这个机会，去一趟津门，尝尝这个时代的狗不理。”

“罗长，这次去多少人？”李卫东开问。

若是跑一趟京城或者沪城，亲戚同事还会让你捎带一些东西回来，跟国代购差不多。

“咱们货运能派来的，也就是司机。一次去三十个司机，而且只待三天，除了提车之外，我想不到其他可能。”李卫东接着问到：“咱们公司又买新车了么？”

……

李卫东对于货运，其实并不陌生，上辈的他也是过调度员的，对于货运的各项业务都很熟悉，再来货运不过是旧地重游。

后世的狗不理包就是个坑人货，味难吃还又贵，去的人都觉得自己了智商税。

而在调度员考试中，李卫东又展现了超的平，特别是最后一题，罗兵自己都没有答对，李卫东却答对了，单凭这一，就让罗兵对李卫东刮目相看。

今年的十五辆重卡，又让货运的运力提升了四分之一。可以说李卫东这大半年的所作所为，都是帮助了货运，赵国栋对李卫东，天生自带好度。

上大学，无非就是为了一个有前途、待遇的好工作，这些李卫也都有。更何况上大学要费四年的时间，而李卫东每个月则有八十块钱的工资可以拿。

然而看到罗兵那么情，李卫东也不好拒绝，只能装作不熟的样，听罗兵行介绍。

大城市的资供给一直都比小城市里丰富的多，资匮乏的时代就更是如此。京津沪这样的大城市里，五十年代就用国营的百货商店，而且还不止一家，而在小城市里，买东西还得去供销社。

罗兵提要带李卫东去津门，就相当是给李卫东一个门旅游的机会，也算是发福利了。

在那个普遍比较贫穷的时代，能早几年领工资，改善一下家生活，或许比上大学还实惠。

返回了调度室后，罗兵给李卫东安排了座位，又帮他申请了办公用品，这才开问：“小李啊，你有没有去过津门？”

货运长赵国栋很看中李卫东，所以罗兵对李卫东，也表现了足够的重视。

去年货运最缺胎的时候，李卫东来的那250条胎，解决了货运的燃眉之急，从那时起，李卫东就在货运挂上号了。

“没去过。”李卫东摇了摇。

津门也算是国内的大城市了，上辈的李卫东自然是去过的，不过这一世，李卫东还没有去过津门，甚至连汉东省都没去过。

“是半拉**！”罗兵的回答不想是要去提车，更像是在开车。

李卫东到不是真的嘴馋，只不过重活一世，当然要去验一下上辈没验到的东西。

对于李卫东来说，八五年的津门也没有什么好逛的，但老字号的狗不理包，还是很诱人的。