直接贴着“接送孩专用”、“买菜专用”等标识。

执法人员上去盘问的话，车主直接说我这是家用的，不是拿来运营用的，执法人员也没有办法。

毕竟不抓现行的话，还真没办法说人家在运营。

现行也不是那么容易被抓到的，开三蹦的又不是傻，看到执法人员的话，也就不会再继续拉客，开着三蹦直接跑去别的地方，避开执法人员就是了。

哪怕是抓到现行，也不是那么容易定的。

比如车主可以说，拉的是自己的亲戚，或者说拉的是自己的朋友，很多时候客人为了避免麻烦，或者为了顺利抵达目的地，也会合车主，表示自己是亲戚朋友。

即便是最终定为非法运营，理起来也很不容易。

开三蹦的很多都是老年人或者残疾人，他们直接就摆一副光脚不怕穿鞋的架势，耍无赖般往那里一躺，说自己有病，或者说自己残疾。

到时候执法人员还真不好对老年人或者残疾人采取什么实质的措施，万一要是遇到个真有病的，或者落下个欺负残疾人的实，肯定是要吃不了兜着走的。

治理三蹦，在二十多年后都是城市里的一大难题。

二十年后的城市，城市理者的平更，执法人员的行为也更加严格和规范，再加上四遍布摄像，可以监控到每一条路。

可即便这样，很多城市依旧无法解决三蹦的问题，严格打击一下，情况会好一些，一旦不打击了，三蹦上就会死灰复燃。

而在1995年的城市，各法律法规和件件，都不如未来，想要治理城市中的三蹦，几乎是不可能的事情。

一个城市里，只要现了第一批的三蹦，便会如同野火燎原之势，迅速的在城市中蔓延开来，变得到都是。

……

驰宇结束了采访工作，正打算返回电视台，他提着装摄像机的大包，走到了站牌旁，等待公共汽车的到来。

就在此时，一个三蹦驶来，直接停在了驰宇旁边，开问：“师傅，坐车不？”

驰宇一看是三蹦，眉不由得一皱，这可是他报的城市毒瘤，如今竟然堂而皇之的现在他面前，而且还问他坐不坐车！

见驰宇打量自己，三蹦司机还以为是个潜在客，于是开说；“师傅，你去哪里？只要是在城里，一块钱准保把你送到。”

驰宇摇了摇，开说；“我还是等公共汽车吧！”

“等什么公共汽车啊，公共汽车多慢啊，半天才来一班，还不一定有坐。坐我的三车，又快又稳当，我这可是新买的车，说不定把你送到地方了，公共汽车还没来呢！”三蹦车主开说。

“你这是新车？”驰宇微微一愣，心中暗自己都已经报了三蹦这社会毒瘤，怎么还有人敢买新车！

三蹦车主则开答：“当然是新车了，前两天，我看了电视才刚买的。”

“这车还在电视上打广告了？”驰宇下意识问。