他企业去厮杀吧，我们还是老老实实的我们的工程机械！”

采煤设备的技术量其实并不算，只要是解决了材料和整装，大分的工程机械企业都能生产采矿设备。

因此未来采煤设备市场是供大于求的，国内大大小小很多企业都会生产采煤设备。

而国内采煤设备的年产量，大概是年需求量的一倍，这还是经过激烈竞争后，淘汰掉了一分企业的结果。

国内市场饱和以后，多来的一倍产能，只能通过海外市场来消化，于是中国企业纷纷走向海外。由于中国产品价廉，第三世界国家的采煤设备，几乎被中国企业所垄断。

所以生产采煤设备，大概只能在未来三五年里赚一些钱，等煤炭价格开始提升以后，煤炭行业的崛起，也带动采煤设备制造业也迅速发展，到时候很多企业都会到这个领域，随之而来的便是激烈的市场竞争。

李卫东可不想去蹚这一摊浑，所以并不打算让富康工程生产采煤设备。

几人又来到下一个仓库，李卫东一就看到的四台大家伙。

“这是非公路矿用自卸车啊！”李卫东说着走上前去，一看矿用自卸车的标识，顿时了笑容。

“别拉斯的7547！好东西呀！”李卫东开说。

“好东西？那这车应该值钱吧？”赵金山赶凑了过来，他关心的就是东西运回国内，能不能多卖但钱。

这一次，李卫东终于了：“值钱！这是别拉斯的7547矿用自卸车，最大载重量是45吨。”

“45吨？也不算太多嘛！”赵金山看了看几辆矿用自卸车，接着说：“这么大一个大家伙，只拉45吨，是不是太少了？”

当时国内运输行业超载严重，很多货运车辆都超载好几倍甚至十几倍的跑，45吨的载重量，在国内那些超载大货车面前，本算不上什么。

李卫东却开解释；“这个是自卸车，采用的是力机械传动装置，跟路上拉货的大卡车是不一样的。能够自卸45吨，就很不错的。

这矿用自卸车工作效率很，国内的采矿行业是比较缺的这车的，运回国内卖人民币的话，会是抢手货，别拉斯品牌很，说不定还得加价提车。

唯一的缺就是，这车存放的时间有些太久了，胎已经颗粒化了，得换一新胎才行。这个胎采用的是工程胎，回我让富康工程给你定几！”

别拉斯是世界级的矿用企业生产商，大概占据了世界三分一的矿用汽车市场。

这家企业位于白俄罗斯境内，前是苏联泥炭机械厂，也是苏联最大的矿用运输车辆制造企业。苏联解后，别拉斯便成为了白俄罗斯企业，也是苏联留给白俄罗斯的一份大遗产。

未来世界上最大的矿用自卸车，也正是别拉斯生产的，整车重达800吨，载重量450吨，一台就要卖4000万人民币，而且还供不应求。

在1999年的时候，别拉斯已经开始生产载重130吨的7513车型，这也是当时最大的矿用自卸车。

只不过这级车型，往往都是产量小，卖的也少，所以当时别拉斯的主力车型，仍然是载重55吨的7555车型，以及李卫东面前这载重45吨的7547车型。

其中7547还是前苏联时代的产品，所以才会存放在俄罗斯的仓库里。