比尔-福特一气，若是能够把日系双雄给翻，五亿金还真是超值。

不过有国这个大市场，就够日系品牌吃香喝辣的了。

日本汽车品牌在欧洲攻城略地的效果的确很不佳，在欧洲市场方面，韩国的现代都要比日本企业的好。

正如李卫东所说的那样，现如今福特的竞争对手，已经不是国另外两大汽车制造商，也不是远在欧洲的大众、勒姆雷诺和菲亚特，而是日系双雄丰田和本田。

经过几十年的发展，丰田已经成为了世界汽车行业的老大，而本田也跻世界前五的行列。

德国大众在面临日系车的冲击时，依旧岿然不动，法国的雷诺和标志、意大利的菲亚特，这几个在中国市场已经销售匿迹的品牌，在欧洲本土的销量却是气势如虹，

更何况使用田气的不只是日系车，其他汽车品牌也在用，福特公司也可以顺便拿一下其他的品牌。

李卫东了：“可以，但希望不要太久。我想这份报告上的内容，通用汽车也应该会兴趣的。”

突然间，比尔-福特想起，福特公司好像也是田气的合作伙伴。

“李先生，我需要一些时间考虑一下。”比尔-福特上说。

福特蒙迪欧在国的销量不好，原因是定价比凯瑞贵了三千刀，放在国市场上，有钱的看不上蒙迪欧，没钱的肯定买凯瑞了，属于比较尴尬的定位。

很快的，一封电邮件便现在比尔-福特的电邮箱当中。

福特先生，对于贵公司而言，这削弱竞争对手的好机会，可是千载难逢的，不知要等多久，才能等到你的对手下一次犯错误。你觉得这个‘惊喜’，值不值五亿金？”

与国品牌相比，欧洲品牌的情况要好很多。

也就是说无论是b级车、c级车，还是suv，系车都已经被日系车吊打。国三大汽车制造商，在自己的本土，只能靠着卡遮遮羞。

不仅仅是福特，通用、大众、雷诺等其他品牌，最大的竞争对手也是日系双雄。

福特自然是很想把日系车赶走，但无论丰田还是本田，早已经在国设厂生产，人家也是国制造，俗话说得好，国制造不打国制造，面对日系车的竞争，福特只能逐渐的被蚕掉市场。

“李先生，我明白你的意思，我会尽快给你答复的。”比尔-福特上说。

送走了李卫东后，比尔-福特站在窗前，望着远的景，陷到了沉思当中。

三大卡之下，销量最好的四款车分别是丰田卡罗拉、本田雅阁、丰田凯瑞和本田思域。这四款车的销量跟三大卡差距并不大。

李卫东则接着说：“十五亿金，再加上这份调查报告，我认为实际价值应该远远印度人二十亿金的报价？只是不知福特公司对于我的这份报价，是否兴趣？”

当然，据我了解，使用田气的可不只有日系品牌，德系品牌、法系品牌、意大利品牌，乃至国的三大车企，也都有使用田气，自然也包括贵公司吧？

所以田气的事情，不仅仅可以打击到日系品牌，也可以打击到其他的品牌。这个武使用得当的话，福特公司将会在未来全球的竞争当中，取得非常大的优势。

suv方面，销量最好的也是本田的crv，然后是丰田的rav4以及汉兰达。

如今，有了田气这个契机，对于福特公司而言，绝对是对日系车发动攻击的绝佳时机。

望着电邮件内容，比尔-福特长一气。福特公司旗下的产品，只有2006年以后生产的福特蒙迪欧、以及福特gt和福特野使用的是田气，而后面两者都属于能跑车。

典型的式生活方式离不开卡，所以三大卡的销量在国无可撼动。

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福特gt是超跑，当年可是在勒芒赛上吊打法拉利的存在，本销量不，可以不讨

豪华品牌方面，日系车本来就不如欧系车，两者完全没有可比。

于是比尔-福特立刻拿起了电话，拨通了一个号码：“统计一下我们公司有那几款车用的是田气，立刻整理好发给我！”

场，说不定有机会可以一举击败日系品牌。

确到单一汽车款式，在国市场上，当时销量最的汽车，自然福特f卡，其次是雪佛兰索罗德卡和奇ram卡。