柴油直列六缸涡增压共轨发动机，输430力。

照驾驶室的铭牌上的数据看，这全地形房车的整车长度9450mm，加挂了托车挂架后9950mm，宽2495mm，度2955mm，车还是可以升的，升起来之后4700mm。

这辆车里备了2单独的电视、dvd播放系统，一在一层，一在二层。没错，这房车是2层设计，平时车在行驶时，上层是收缩的，无法使用。而当车辆停止时，可以通过车厢里的控制系统自动升起第二层，在第二层里是个大卧室，床的宽度有2米多，还有3个大窗和一台40寸晶大电视，简直就是奢华。

从二层下来之后，就是整个房车最重要的一层空间。这里包了一个小客厅、一个小厨房、一个小卫生间和一个上下层的卧铺。

客厅里有一个转角真沙发，中间的茶几是可以升降的，吃饭的时候升起来就是一张异型餐桌，剩下的时候降下去，就是一张茶几。和卧室里一样，这里也有一完整的音响系统和一台40寸晶电视。

厨房区备有微波炉、电陶炉、电冰箱、烟机、烤箱、咖啡机、带烘洗衣机等生活设备，据说还可通过订制方式在此基础上增加更多可移动型设备，不过洪涛挖空脑想了半天，也没觉得还有什么可补充的。

光要是有这些，还看不德国人的严谨和认真来，房车车门的正上方有一个小仪，通过这个仪，车厢里的人可以全面的监控车内油箱、箱、电路、电量的工作情况，还可以控车内所有照明、空调和生活电。

第二层空间的升降也是从这里控制。并且它还和驾驶室有关联，当第二层车厢于升起状态时，驾驶室里的手动刹车系统是无法解锁的，也就是说当二层升起时，汽车基本无法开动。

还有一个地方设计得也很细，那就是在车厢门的地方有一个密码锁，这个锁可以选择用密码或者磁卡来开关，也可以选用密码加磁卡的双保险方式。当你通过这个锁闭装置的时候，车门会自动打开，而且还会自动放下3阶步梯，非常人化也非常科技。

另外，在车的右侧，还有一个3米乘3米的伸缩遮棚和一小型冷饮机，平时开车的时候都藏在车厢内，宿营的时候可以展开，下面容纳4、5人休息毫无问题。

光看这些东西，不是不是豪华，也只是一房车而已，要想明白它为什么叫全地形越野房车，还得去它的驾驶室里看看。在那里，你能看到它那颗劲的心脏和壮实的骨架。

这辆车除了前面所说的德国man专用6*6越野地盘之外，还为驾驶者提供了10差速锁模式可选择，用来适应不同的地形，为了保证该车的可通过，还特意标了北约战术越野胎，米其林14。00r20型胎。

有了这些装备，这辆车就是一幢可以在绝大分地区移动的公寓，试想一下，当别人在原、沙漠、荒野地区背着背包艰难挑战自的极限时，你开着这么一辆车轻轻松松的就可以在上述地区任意驰骋，那是个什么觉！