而就在见面的时候，秦风就看到了那个拉莫尔，赫然就站在萨拉夫的边，看起来是显然是个公司的级人啊。

在二代机的时代，这是一款相当不错的发动机了，甚至让国人也动心思把它f-16的后面的，可惜不合适。

而在换装了新的发动机之后，动力是劲了，但是基本翼面积却没有改变，由此导致的翼载恶化了纵。同时，由于机重心前移，而气动中心保持不动，影响了机动。

以列的大批的战机都是购买的，因为他们能够直接就购买到世界一的战机，比如f-15，f-16等等，让其他国家望尘莫及，更重要的是，其中的很多战机，都是走的是军援的路，人家本就不用钱。

但是西方不同，f-15是谁设计的？f-16是谁设计的？没有人能说来，它是归功于整个团队的，并不在意某个的人。

“这是我们生产的最新的战斗机，幼狮c7，相比原来的型号，它大批量地换装了我们最先的航电设备。”萨拉夫向着大家介绍。

不过，以列的研发实力没那么大，这个鸭翼是固定的。这也造就了幼狮战斗机和幻影3战机外观上的区别，前面有鸭翼，后面更大，一就能认来。

大家一起走了工厂，一般情况下，飞机工厂，都是指总装厂的，毕竟飞机的零件，都是下属的工厂制造来的，送到总装厂里面，直接总装就行了。

对幼狮战斗机的来历，大家都是或多或少地知一些的，这战斗机，是从幻影3战机上改而来的，毕竟最初的时候，以列也只是得到了幻影3战机的技术资料，然后自己开始了制造，不过很快，他们就在这款战机的基础上行提了。

比如，经过几次的调整，他们已经不再使用原来的法国的落后的阿塔发动机了，它的尾变得更，是因为在后面去了一台j79发动机。

但是同时，他们也没有放弃自己生产，因为他们不想重蹈以前的路，在战争的时候因为武禁运而失去了战机的来源。

同时，在多年的战争中，他们的战机设计和使用的理念，都是最先的，就像是基斯坦一样，不用玩虚的，任何的指标，都是有价值的，有实战意义的。

去了。

经过以列的工程师的研究，最终决定，在它的机前面，给加装了一对鸭翼，要知，达索公司的幻影2000，其实就是在幻影3的基础上加装鸭翼，改用电传控来的。

现在，大家第一次走这里的工厂，整个厂房净整洁，各件的摆放都是整整齐齐，而就在一旁的总装线上，正停留着几架接受改装的战机。

东西方的文化是不同的，这也反应在了战机研发上，比如苏联，是以设计师的名字来命名的，米扬，苏霍伊，伊留申等等，而到了中国的国内，虽然都是数字代号的设计所，但是每一个设计所，都有一个鼎鼎大名的领军人的。

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