这个则比较难些，考察维修人员对发动机的基础知识掌握还有技术能力的考，不过要看对象是谁，像王石这个级汽修工来说，更是得心应手。

挖掘机之所以可以用无限旋转，是因为有了回旋接。回转接里面的油路是360环型凹槽设计，所以不挖机怎么旋转，其他路都不会扭曲。

这题看似简单，实则考维修人员对发动机构造要有全面的了解，再升华。

油嘴雾化不好或者损坏也可以导致机油柴油，造成柴油从缸内到下面的油底壳；活环磨损过大，造成活环与缸内密封不好，燃烧室里面的燃烧不完全的柴油就会到下面的油底壳。

发动机机油增多，主要有两个，一个是机油，还有一个就是机油柴油。

整张试卷挖掘的基础知识占七成，还有三成左右的知识是考察维修人员对三包工作的一些了解，比如对各位的检查还有齿油的更换，这些将来随机备的作使用手册上面会有，不过好在之前王石过六年的挖掘机三包服务，这些知识并不难倒王石。

想到这里，王石把整个诊断过程写了下来，最后把更换的零件油嘴、压油泵密封圈、机油冷却……等几个零件分别例了来。

所以这题的答案就是主控阀。

压油泵是由机油行，要是上面的密封圈损坏，那么里面的柴油就会到下面的机油里。

这个答案是回转接。

3、挖掘机可以作360度旋转而没发动路的扭曲，主要是件发生的作用。

与机油接的零件除了机（这个可能较少）外，还有缸的两个密封圈跟机油冷却。缸的两个密封圈要是老化损坏，那么两者之间的冷却就到下面的油底壳；机油冷却也是一样，为了防止机油油温过设计的机油冷却，冷却是用外面的冷却来冷却里面的是机油，要是机油冷却破损，那么外面的冷却就到里面的机油内，再到油底壳，从而造成机油增多。

试卷最后则是一故障诊断排除题，由对方把发生故障的结果说来，要求维修人员把整个诊断过来写来。

1、现在有一台卡特d320挖机的发动机机油增多，你作为现场的维修人员，请你把诊断过程还有维修过程写来。

“呼！”好久没有亲手写过字了，王石发麻的手腕，再检查一遍两张试卷，没有问题之后给克莱尔。

柴油跟机油一个是燃料系统一个是系统，看似两者互不相，柴油怎么会到机油里？

本章已阅读完毕(请击下一章继续阅读!)

穿越之前最后的那十几年，随着电脑智能手机的普及，人们早已实际了无纸化办公，王石有时连半年写的字都没走过二十个，再加上穿越过来自己的是修理工，与文字打并不多，现在突然来这么一，真是不适应。

两者之前的叉中，压油泵的密封圈是一个。

整张试卷王石不到十分钟就完，接下来是康明斯发动机的试卷。

……

机油了柴油则比较复杂些。