京都的百姓是如何开心先不提，既然京都的铁路已经建好了，其他州是不是也该提上日程了。

侍郎回到工，一大堆同事都围了上来。

工尚书背着手从里面来，问侍郎怎么样了。

这时候的全世界，也就大周，到了人人皆可旅游的范繁华景象，只要肯努力赚到的银钱肯定能撑得起旅游的销。

工侍郎一脸笑，尚书没有为难我等，给项目拨款了。

整个京都人那么多，不能只有一辆火车，经过人统计和土地面积合理计算，最后京都安排了六辆火车。

专门修建的工人们以为就这段时间能挣多银，结果，因着其他洲也需要人工，他们又有经验。

那帮洋人果然没有骗他们。

”旅”是旅行，外，即为了实现某一目的而在空间上从甲地到乙地的行过程;”游”是外游览、观光、娱乐，即为达到这些目的所作的旅行。二者合起来即旅游。所以，旅行偏重于行，旅游不但有”行”，且有观光、娱乐义。

“哇！！！！鸵鸟，是不是课堂上老师说的鸵鸟。”小孩在玻璃车窗旁看，整张嘟嘟的小脸都挤在了玻璃上。

坐一趟火车的费用也就两个铜板，简直便宜得不行，百姓们因着便宜的价格欣喜若狂。

“真好，早知俺也报名了。”

“这不行，那里的房屋还太新了，拆了怪可惜。”

虞园那天坐上火车试行，京都的百姓，包括九州的百姓们，都很是期待京都的火车款完成，而后在全州推行。

贾岛《上谷旅夜》诗曰：世难那堪恨旅游，龙钟更是对穷秋。故园千里数行泪，邻杵一声终夜愁。尚颜《江上秋思》诗：到来江上久，谁念旅游心。故国无秋信，邻家有夜砧。

“那是鸵鸟。”

“嘟~”

南朝梁沈约《悲哉行》：旅游媚年，年媚游人。唐王《涧底寒松赋》也：岁八月壬旅游于蜀，寻茅溪之涧。

又是半年，雇佣劳力的银钱多，人数也很多，京都的火车线路竟就在这半年里建成了，包括要用的火车。

“火车来了！大家快排好队！”

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工又和他们签了新合同，差各州修建火车，把京都和各州的铁路连接，差有差费，那拿的银比在京都的时候还多。

这还得了，本来雇工的银钱就很多了，再多这些，他们都不想拒绝。

而且作为女帝的迷弟迷妹，他们都很是想去她呆过的利州江南蛮夷可达看看呢。

光是规划线路，就用了将近两个月。

京都虽小，没有一个大，可人量大，房屋众多。

敲敲打打，大周全州，包括新纳版图的蛮夷和可达，都建上了火车轨，四通八达，想要去远的地方旅游不再是难事。

各州现在都不是以前了，各有各的特，各有各的好玩，这叫差工作吗，这简直是差工作加旅游。

孩有免费的学上，老人由养老金，年轻人工作那么辛苦挣那么多钱，为何不拿去看看这世间的风光。

“这是最合理的线路了，不能再改了。”

一大早，就要百姓等在各个车站了，农村的百姓提着菜担，想着试坐火车顺便把菜带到城里卖了，家里想去菜市场买菜的等在了离家不远的站，等着火车。

京都的百姓都很期待火车，可也不是没有素质的人，他们不耻哄哄，于是站前的百姓，都自发排起了队。

原本绷着脸的工尚书，连突然变了，一脸着急要看拨款文书，好家伙，上面真的盖了章。

“女帝，无尽已经能保证每个士兵都能得到一副很好的布甲了。”墨跟在虞园后禀报。

一张票十文钱，里面的吃另算。

火车建设迅速，若火如荼，炉炼铁兵制造业快步尾声了。

可火车就是为了平民打造的吗?不是的，火车有专门的车厢给有钱人，车厢里的环境比平民的车厢好许多，可需要的票价也很就是了。

有人羡慕，可羡慕还来得及吗？来不及了，这次招工招的都是熟练工，他们只能等下一次朝廷大动作。

“侍郎怎么在这么快就回来了，款项被驳回了吗？哎哟，我们已经尽量缩减了，不能再少了。”

“咔嚓咔嚓。”

这一天，是京都火车正式营业的日。

被虞园叫到了要好好合工，奥斯汀他们听到消息，便赶忙带着本和工的人商量事宜。

“那是啥。”

“很好，开启招人，和洋人一起规划京都铁路路线。”

工尚书吩咐下去。

六辆火车分别负责三条线路，一来一回，一条线路要两辆火车。