十年前的工艺平虽然令人心中，但就表面上看起来还是值得信赖的，对于这一声音，或许是数十年前的时代还没有战斗全重51吨的大家伙，照当时的坦克全重标准设计的路面自然在如今的压力之下多少会现一些异常，没到碎裂的地步已是万幸。

在张而又不得不反复的检查之后，第一辆坦克开始加足了力，向着来的原路缓缓的驶去，长长的重炮牵引杆随着绷的绳索被抬起，直到拉动着整个重炮移动起来。

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指引车上的士兵在坦克还未停稳的时候便一个接一个的下，他们捷的攀上了坦克的底盘之上，从炮塔的边缘取下了挂着的一圈圈壮的钢丝缆绳，由六条小拇指细的钢丝绳围绕着中间的一绳芯拧成的挠绳索能够传递长距离的负载，优秀的抗冲击韧保证了它不会被两端那惊人的重量给拉的过于伸长以至于在拖曳的过程中因为转向距离的加大超了原本的计算而导致重炮搁碰受损。像蛛丝一样绞扎固定在圆形钢扣上的绳索一端连接在了底盘下的牵引环上，一端被飞奔的士兵带向了重炮尾的上，从孔中穿再扣在了缆绳之上。他们必须保证这一固定的方法能在重炮被拖曳到炮台的时候能以最短的速度卸下。

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“仓库内剩余空间不足以容纳所有的坦克，先在开阔地带等待，顺序来。”副连长吩咐。其实不消他提醒，透过大开的仓库门坦克中的车长已经看到了仓库内里的情景，他们迅速将情形传递给了驾驶员，一辆接一辆的钢铁兽低着循着主继续走下去，将仓库门前的空间给腾来。

从第31军91师装甲团调来的12辆坦克在接到命令的同时接到了一切听从堡垒内军官的调遣的指令，而他们在这座冷几乎都到了实质的地堡之内收到的第一条指令便是不得碰或观察除重炮仓库之外的任何地方。事实上，坦克兵们更关心的是一个不留神将前面那辆看起来简直可以放在博馆中当老古董的吉普车给碾了。

牵引杆的尾端有一个椭圆形的铁质孔，那是与牵引车的钢铁支杆相连的地方，只是二十五年的时间早已令特地为重炮生产来的牵引车彻底失去了踪迹，几名军官下车依次检查了连接的牢固程度后便站立在一边等待着坦克队的到来。

拥有四个和45倍径加加装了次元炮接的fgt－203毫米牵引火炮分成两排错着停放在了仓库之中，长达3.5米的钢铁牵引杆压在了泥地面上使得整个战争机看起来就像是一个尾无限延长的“之”字，在并不比炮多少的堡垒混凝土墙面的衬托下带给人无比压抑的觉，整个仓库像是除了它们再无其他机的容之地，一时之间众人只觉得就连军车发动机的噪音都弱了下来。