但珲的地理环境，不适合作为日军攻方向。尤其是在苏军控制着铁路网，大量的资能从其西源源不断的运送到前线。相对于，日军背后都是山地，运送资的数量上，就会吃很大的亏。

好在，关东军一直有一个大的对手在边，多年的备荒备战也卓有成效。

不过几万日军，将周围的区域一围，封锁起来，也算是断了一条3纵队三江的通而已，值得吗？谢维俊越想越不对，觉缺少了一什么，突然灵光一闪，对了，主攻！

梅津治郎看上了被日军抛弃多年的公路网络，也是没辙了。铁路枢纽已经被破坏，至少在北满就是这样。用公路来运输资也在情理之中了。

从野司设立之后，曾一成了名副其实的‘老总’。野战军司令，直接指挥的就有两个军区，三个纵队，下面都设立了司令。

“我在想，南线解放区的可能。乍一看，似乎不太现实，毕竟朝鲜总督不但要控制区域内的抗日小武装，还有防御苏军的重任。在朝鲜调兵力是不现实的。但是你看，从辽宁、吉林两地，从公路上抵达珲的距离并不远，现在日军在北满的铁路中转站，哈尔滨虽然控制在关东军的手中，但其东的铁路枢纽作用已经发挥不了，关东军想要迅速解放区只有从路和公路。这条补给线，就显得非常重要了。”

作为远东关东军防御重心，从33年起，关东军用了整整6年时间，在这一区域建立了数个永久防御工事。被日军称为，东方奇诺防线，与其相邻，就是苏联在远东最大的港城市——符拉迪沃斯托克，苏军远东方面局司令所在地，拥有陆军、海军、空军十万大军。

在堡垒攻中，防御的步兵作用，并不大。

谢维俊同样不信，日军会走这样一条路。

数百公里的防御线，在日军中，就是苏军的坟墓。

公路沿线，大都没有被荒废，只是多年没有投额的修缮费用，不少地段有些塌陷。工兵一个昼夜就能修复的小问题，梅津治郎自然不会担心其是否会畅通。

“从南线攻，然后虎林。但是这片区域大都是沼泽，日军重装备应该运不过去。”谢维俊诧异，红军走草地，那是没有办法，但凡有些别的路，随愿意走？

这里平时一直驻扎着4万左右的日军，整个防御线包括珲、绥芬河、东宁等四个县的防御堡垒。其中一半左右都是炮兵，步兵的比例极少，但也都是锐队。

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曾一沿着曲折的山路，在地图上淡淡的画了一线之后，指着这线说：“要是日军一开始的攻目标就是铁路站，那么公路在前期的作战中，就能发挥作用了。”

日军的主攻方向还没有确定，从地理位置上看，日军要从北线伊攻的路线太长，中间还有小兴安岭和青黑山，都是茫茫看不到

东北的公路网络也不是完全没有用，东北军执政时代，二号人杨宇霆在北满就建立的四通八达的战备公路，要是发挥其作用一都不亚于铁路。

“东虎林，偷袭宝清，好一招瞒天过海，梅津治郎真是打着好算盘。”曾一笑着用铅笔在地图上标了一圈，然后写上他估算的一个数字。随即，摇了摇，似乎对自己的估算有些不确定，改了几遍才确定了下来。

见谢维俊站在一边发愣，曾一问：“发生了什么事？”

“我们在牡丹江的情报站，发现日军在三天前从朝鲜该地区，但随后又退回朝鲜，肯定是日军在珲一带的演习事了。”谢维俊不敢肯定，谁也不敢打包票，关东军会和苏军打起来。

毕竟大炮程之内才是真理，在无法战略攻的时候，步兵还是只能在战壕中，听着隆隆的炮声，数着苏军到底在一天内消耗了多少炮弹。

“珲？”曾一低盯着地图，这片日军和苏军争议地区，是日军最重要的国境防御线。

“曾总，你这是？”谢维俊不解。