这设想非常微妙，不但可以振作士兵的勇气，还能麻痹自己的神经。不过此时，70步兵联队的士兵已经笑不来了，甚至连一丝谩骂的力气都没有。

士兵们不知，他们的对手是些什么人。

谢维俊盯着电报看了有一阵了，等到曾一吃完饭，逗趣的问：“看破绽来了吗？”

骑兵在两个小时之后，回到了列车脱轨的地。指挥搜索的骑兵中尉睛黯淡，对着桑原中将微微摇了摇。

意思很明白，骑兵的速度不算太快，但两个小时探查20公里的铁轨自然没有问题。可结果是，20公里之外，铁轨还是不见踪影，这时候，桑原才觉到了一丝不祥的觉，难是？

但有什么办法呢？

桑原中将怎么也想不通，为什么，这里的铁轨都

关东军在朝鲜的演习，震慑住了苏军，但压就没有对抗日队起到一丝一毫的作用。曾一的反击，在初夏刚刚开始就打破了关东军的宁静。

列车驶哈尔滨站台，仅仅行驶了两个多小时，就突然轨。

经过宾县和木兰县的时候，桑原中将还在奇怪，太平静了，连沿线对手阻击的情况都没有发现，没想到，原来在这里等着他。

解放区，关东军乘坐的火车轨也很正常。但是，桑原中将从列车上下来，看到一望无际，歪歪扭扭的‘铁轨’时，连骂人的力气都没有了。火车陷了碎石之中，下面压着的本不是铁轨，而是一段段木制造成的‘木轨’。飞机本就发现不了，中东路上的铁轨被掉包了。

只有少数几个老兵，喃喃的对着型，似乎在赞他们心中的战场。

没有让他指挥下的国军收复失地，反而是连连战败。

大炮程之外的铁路，都已经被拆除了，要是三个驻扎在要的士兵跑要，就会被围攻。不利的局面，让他们不得不忍气吞声，在要中，等待重兵来解救他们。

“还没有。不过我敢肯定，坐火车那一路日军，已经会很勤苦的。”谢维俊苦笑。

原本，可以从容的从哈尔滨，由铁路获得补给的虎要，现在只能从公路，从七台河运送补给。

对于一个拥有常备兵力8000人的军事要来说，这无疑是噩梦。

原来的中转站，已经被废弃。

说是四联队师团调步兵联队，组建的师团，但新兵的数量还是很多。匆忙组建，加上训练不足，让这支日军的士气并不太昂。甚至连关东军行军中唱的军歌，都没有在铁路两边飘。

从哈尔滨到虎，一千多公里的铁路，要是江沿线的铁轨全拆除，这样的工程显然是大的，但也不是不能完成的。至少，对于郁闷的桑原中将来说在，没有比成为铁路工人更糟糕的事情了。

25师团，是个新组建的师团。

北满的中东路铁路，建造于沙俄时期，已经运营了半个多世纪。这条铁路，从遥远的北方，一直延伸到满洲的中，从松江边上，奔腾而下，穿过宽阔的三江平原，从虎林一直延伸到苏联。不过沙皇俄国的时代已经结束了，苏联人也推了满洲，此刻的满洲是日本人的天下。

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这都不重要，重要的是，长官们终于决心攻了。这让盲从，而又聚集在一起的日军士兵，有了一丝希望。

至少，谢维俊有一分猜到了，而且猜的非常确。

在长官的中，他们是战无不胜的勇士，而他们的对手是一些胆小的爬虫。

骑兵开始从铁路沿线搜索，至少要让桑原四郎知，有多少铁轨已经从路基上被拆除。也好上报给后方，让后勤送来，铺设到铁路上，方便尽早通车，让队继续前行。

关东军了六年时间苦心经营的虎要，面对的正是苏联远东铁路的中转站——伊曼。直接扼制苏联的滨海和乌苏里铁路的中转站，而该站是伯力和符拉迪沃斯托克的中心位置，是苏军最可能从东线攻的一个战略要。