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郑重，认真。

机载平显屏幕内，方向差和度迅速变化，数秒后，还是由于副翼角度和鸭式气动布局的原因，舱内现轻等程度颠簸。

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“！”

“接下来，是难度最的降落。”周海面容看似平淡，可内心充满张，双观察一番舱内平显给的数据，拉杆抬，脚踩方向舵，控制副翼，准备转向。

“重新再来一次，应该是副翼偏转角度的问题，我还没有学习关于航空的驾驶和飞行，关于副翼的使用和鸭式气动布局，都于表面层次。”周海眉宇微皱，脑海速运转，得结论，准备开始第二次尝试，内心的轻视之意烟消云散。

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舱内，最频率的急促提示声传，周海面沉稳，握纵杆，试图拉杆抬，稳住机。

看来，想要成功起降，并不是想象之中的那么容易。

什么都不懂的考生，怎么可能成功起降？

“轰！”

然而，失去控制的机，并没有听周海的指令，以每小时五百公里的速度，直直坠向地面。

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这一次，周海汲取教训，准备在一千米度转向，不像之前的五百米度，一旦失去控制，就没有挽回余地。

右手握纵杆，左手握住节阀，周海开始第二次尝试。

度1090米，待整架模拟战机离开机场十公里后，周海呼一气，握纵杆，缓缓拉杆施加压力，脚踩右侧方向舵，控制副翼平稳调整角度。

舱内，前方屏幕重新归位，便为最初机场跑的图像。

屏幕之中，传血红的考失败字样。

仅仅数秒钟，飞行度为五百米左右的歼-10鸭翼战斗机，如星般坠向地面，同大地接，产生剧烈爆炸损毁。

模拟战机起飞阶段平稳正常，待跑速度达到250公里后，拉杆抬，脱离跑束缚。

及右上角显示的成功起飞字样，全都炸了。

还好还好，要是周海直接一次全通过，那可是真的见了鬼。

看着屏幕显示的字样，周海和赵刚同时吐一气，前者有些失望，后者为放松。

这次考，说白了，就是让大家验一下。

这可是模拟国产第三代主力战机，歼-10。

重回蓝天，周海屏气敛息，双目凝视前方，拉杆保持爬升状态，加大发动机推力。

就在这时，副翼偏转角度错，扰前缘鸭翼稳定的气动布局，整架于侧角转向状态的模拟战机，瞬间失去平衡，陷失速湍，失控状态。

采用鸭翼气动布局的歼10，其纵难度远超常规气动布局的战机。

“呼。”

说实话，赵刚压就没想到，这批次的中生能模拟歼-10战机成功起降，哪怕一次。

舱外众多考生，见到周海模拟坠机后，内心松了一气，有些庆幸，有些幸灾乐祸。