第一现在不需要那样的度，飞行暂时不会有很大承重能力，也暂时不会有一百五十节速度下的超机动需要。那么这情况下木材机能提能源效率。

沈括竖起大拇指：“果然识货。”

只见沈括驾驶着一个大风筝，有个螺旋桨连接脚踏机装置，他一边在空中猛蹬脚踏机路过，一边大喊：“前方退散，撑不住了，本官要迫降了！”

且战役规模越大越好用。所以大王在这项目上经费给的很足。以至于让沈括老罗爹他们血了，烧钱玩材料，简直像一样，这些工艺铸就的价值机在风中散架多少，沈括自己都不记得有多少了。

稽翅的衔接是最容易问题的，最早的衔接工艺在风里，翅膀达到一定抬升力后，就散架了。算好大王的脑了风，否则测试过程要死多少人都无法预估。

这样的推力说难是难的，但据他们内燃机厂现在制造的燃机看，已经有一半的推力，等下一代设计来，工艺又挖掘了差不多的时候，就可以上天，沈括认为至多只要两年了。

“就这个造型，您喜的话就在这里画一份外型图纸也可以，这不是机密。但内中门就太多了，没有

然后大家亲看着大纨绔在前面新修的沥青路面上，还算平稳的行一段后停稳了。

时至今日的翔机早就不是纸糊的了。都是木材制造，连布料都没用，全木材。于是需要挑选比重非常轻，能又差不多的木材，行特殊工艺的理和衔接。

之所以现在过度到攻木材工艺机，是因为在路线上大王已经指示：第一二带飞行的机，一定会是木材，无法采用金属。

“这……这东西要怎么造？”藤原光傻傻的摸着沈括的翔机。

现在来说，其他人不能接近，但藤原光和没蔵蓝雨有所谓的外特权，可以跑过去观看沈括的翔机。

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这真的是匠心和工艺的结晶，这个不起的东西并不是风筝，别是造不来的。

整重量不能过重，但有限的架构重量下，要到许多地方的度、衔接工艺不纰漏，就算是沈括和老罗爹的团队联合研发，也走了许多弯路。

“绝了！这样的心得非宋国制造不可得，这才是工匠神。”藤原光发表评论，“将来我们自己也必须有工匠神。”

走到近后，她们纷纷伸手摸着翔机惊叹。

虽然大王说“负责任的大国不需穷兵黩武、这是农用机”，但是鬼才信他，那样的飞机可以取名火神轰炸机，既然可以农用，也就可以带着两百斤燃烧弹路过敌军阵地。这路过，只要有三百个架次，火焰规模就会超越赤之战。

其次五年以内不可能有足够推重比的燃机，把金属机推起来。木材工艺已经很先了，神臂弓材料和平底木船的研发上，已经积累非常多的木材技术和经验。能保证度够用的同时，把整机重量压缩到很低，那么不追求两百节以上速度的情况下，大王说，依照现在的燃机积和自重，只要有个九百斤推力，就能把农用飞机飞起来。

厉害了，先不说这东西能飞天的神奇之，仅仅只说能用这么轻的材料，把这东西打造的如此结实不散架、各衔接工艺近乎完，整设计思路巧妙，无不彰显匠心。

但正因为这些积累，研发基本上已经尾声，足够重比的木材机，差不多就快世了。