汉人皇帝貌似都不太乐意往外跑，蒙元的皇帝也没说动不动就下江南玩耍的。好在时人不zhidao另一个时空有“大清皇帝”这奇葩，三番五次不务正业地南下旅游，用的还都是公款。

凡是接待圣驾一行的宿，都可以悬挂镌刻了五星的铜牌，收费都比同类地方要许多。当然皇帝是不keneng住驿站的，所以要征用沿途大人家的宅院，皇家也会留下谢礼，甚至keneng是御笔题词。

即便店名可以重复，但商标也是绝不可以重复的，甚至连相类都不可以。如此一来，就不会有人因为自家的店名太常见，而担心为他人嫁衣了。

“光是随驾费用就有两千万两的账？怎么会这么多！”崇祯大惊失，本不是惊喜，而是惊吓了。恍惚间，他已经看到了史官们将他与武庙、神庙相提并论，成了大明的昏君。

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“分站沽售的用意不就是让更多人有幸随驾么！”崇祯的白脸渐渐转红，盯着朱慈烺。

崇祯一直以另一心态监督南幸之事，因为他实在担心儿太过孝顺，从国库太仓制取钱粮。而且以儿今日的权力肯定能够轻易到，但他不愿意背上“昏君”的恶名，所以不得不盯着。

如果将时下的白银与朱慈烺前世的人民币据粮价格兑换，大约是一两白银兑三百人民币，那么一千两不过就是三十万元人民币。

“得论站收。”朱慈烺：“既然是君民同乐的吉祥事，就不该让京师一地百姓占完。”

大明就是如此极端的两个世界。

idao，这是皇太尽其用。

为皇帝，竟然说这话来，实在太过幼稚了了吧？官样文章跟真实利益都分不清么？这是没有为统治者的觉悟啊！

从安全角度而言，将人关在车里，也比让他们走在路上更容易控制。

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这又是一笔收。

然而事态的发展却让他目瞪呆。

朱慈烺裁减了大量的随驾人员之后，皇帝的行车队难免显得有些单薄。正好让那些豪绅富贾们驾车随行，车队一下就能拉长五七里，这样不内帑的钱，不国库的钱，而皇帝的排场也有了，何乐而不为？

朱慈烺笑：“寻常小地方自然没有这么多豪商，但是许多有钱人却是数程连买，宁可提前去小地方等着的。父皇，人一辈能有几次与圣驾同行的机会？”

朱慈烺垂下，没有答话。

为了最大限度让百姓有机会跟皇帝同行，回程走的是另一条路，并没有重叠的下榻，所以在选定的六十五个下榻都必须要有周到的住宿安排和餐饮供应。

千两白银多么？

崇祯的脸却仍旧是苍白一片：“是否有中官卖？小州下县哪里来的这么多有钱人家？”

“每站三百个名额随驾，一共六十五站，最少一千，最多三千，所以两千万两并不算多。”朱慈烺：“儿臣以为其实可以走得再慢的。”

至于饮和生活用品的采购就更简单了，只要货好，店家就可以悬挂“皇家特供”的牌，商renmen不会无视这么明显的广告，所以付些广告费也是应该的。为了保证商renmen的积极，工商总署更是受命加快《商业标号保护法》，对商标和店家名称行保护，实行登记。

朱慈烺暗暗腹诽，同时又担心帝室有“隔代遗传”的危险，如果自己儿以后长大也是这么个文青病患者，又奈之何？(未完待续……)

因为朱慈烺不清楚行情，所以让刘若愚自己确定。现在想想，三十万元人民币跟国家最领袖游，是不是太便宜了？叫几个当红戏、优伶吃顿饭都不止这个价钱啊！

寻常小康人家要积攒个两三代人才能攒足。至于大明人比例最大的农民，更是八辈都存不下一千两。

所以这上面若是不钱，实在说不过去。

于是刘若愚将圣驾从北京到南京，再到苏州，以及返程，论日分站，一共是六十五站。其中虎丘一日游行程最短，但因为有机会和皇帝一起野炊，所以售价达三千两。

千两白银少么？

沿海小人家凑得一二百两本钱，跑一趟日本就不止千两的收益。边商去蒙古、辽东跑一圈回来，成本不过三五百两，收益却远不止十倍。

唯一中不足的是，刘若愚给的价码只有一千两。