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这些小海商在大宋也吃不上
,只能跟在大海商
后面喝汤,现在终于有了吃
的机会,还是
一

。伟大的老
不是说了嘛,当利
达到百分之三百的时候,资本就敢践踏世界上一切法律。这第一

的利益都不止百分之三百了,大宋律法在这些商人
里算个
啊,早扔到脑袋后面去了。
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你要非不乐意在这里
换,也没关系,
完了
额过路费之后,你还可以继续上路,不过只要
了海峡,海峡公司就不保证你的安全了。据说这些年海面上不太安全,不
是海峡东边还是海峡西边,都有一些挂着大老鼠脑袋的帆船
来打劫,见人抢人、见船毁船,
了事儿可没人给你负责。什么?你说这些该死的海盗船就在海峡中的港
停靠!我呸!你凭什么说这些是海盗船?都挂着老鼠旗,我再呸!老鼠和老鼠一样吗?这个老鼠是好老鼠,那只老鼠才是坏老鼠。
对于这个问题,洪涛打算分两步走。南宋大海商属于可以团结的一类人,是人民内
矛盾,可以调和,只要他们肯遵守自己的规则,自己可以让利给他们。蒲家人和阿拉伯商人属于必须消灭的一类人,自己和他们是不可调和的敌我矛盾。就算没有这些阿拉伯海商和自己抢地盘,自己的舰队早晚也要和阿拉伯人对上的。这两
大海上的力量必须要分
胜负,不是阿拉伯人继续东扩,就是自己带着南宋海商们杀向阿拉伯海,只能二选一,不可能兼得。(~^~)
这个公司有人愿意加
吗?这不是明摆着要
买
卖吗?对啊,如果不是
买
卖,还没人乐意跟你一块儿玩呢。世界上什么玩意利
最
?建立规则!你卖啥都是瞎扯,我一个规则下来,你一半儿的利
都得归我,我啥也不卖,就卖这个规则!但
这个买卖,没有足够的实力
后盾是玩不转的。想完全封锁海峡,海峡两端有那么多国家,人家的商人肯定不会同意的,光靠商人
不过你,就会让国家
兵来讨伐你,任何国家也不会
看着本该自己收取的利
白白
到别人兜里去。
洪涛扛得住这些国家的
攻吗?说不定还不是一个国家,好几国家联合起来也没准儿。这个问题已经不用洪涛自己来回答了,那些海商的选择就已经帮他
了回答。当天就有九家海商表示要加
海峡公司,大宋律法不让当海盗,但只限在国内,没说不许去外国当海盗。再说了,当海盗的活儿全让洪涛
了,大家只需要在港
里经营那个什么集贸市场就够了,这是
买卖啊,和海盗
本不沾边。他们愿意卖货
给我,我也愿意买,难
这还有错了?至于心里清楚那些商家为啥都愿意在这里卖货,那是心里清楚,能想不能说。如果用要求圣人的标准去要求商人,世界上就没有商人了。
说白了,就是要把这条海峡、包括海峡两端的所有航运业垄断。你可以从这里过,但必须接受上税!这个税不白上,我保你在海峡里安全无恙,不上也成,被那
大帆船碰到,没有海峡发展
理公司的收据,那就视为走私,扣上一个破坏商贸平衡、影响世界和平的帽
,船、货
和人就被扣押了。你还别反抗,反抗的结果更惨,船、货
和人全消灭,能去矿山挖矿已经是最仁慈的结果了。
不过这样
有一个大问题,就是会
及到南宋大海商的一
分利益。其实南宋海商的还是小
儿,主要是那些蒲家人的利益,也就是混在广州和泉州港的阿拉伯商人。一旦
六甲海峡被洪涛占领,他们不光是
一
吃不到了,恐怕连
都没了,只能啃
骨
。对于一帮吃惯了大鱼大
的人来说,你突然让他们啃骨
,他们肯定不
啊,百分百要拼命。
这只是第一步,等公司正式运营起来之后,视情况而定,还会在海峡里设立一个或者几个集贸市场。海峡东边的货
和海峡西边的货
都可以直接在这里
行
易,然后大家拿着
换而来的货
或者钱,掉
返航了,节省至少一半的航程。虽然赚取的利
有可能会少一些,但是省时间还安全啊,以前你一年能跑一趟,现在说不定能跑二趟甚至三趟,航程近了,危险
也随之减少,综合起来,还是赚了。