装一飞机东西，在别人里难上加难。可林海办这件事却毫不费力，单往总后军需一放，自然有人来办，它是仓库里的还是商场里的，往飞机上装了多少到时候据实结算。

第二天快中午时，发斑白的外长亲自来到招待所，向林海表示了谢。不过谢之余，长又拿了一份驻柬大使馆所需品的清单，希望林海能些调整，并保证大使馆一定会尽全力合观察组的工作。

有人钱又有专机，这等好事十年八载都遇不到一回。在工作中养成了讨价还价习惯的外长，当然不会错过这个机会。

林海连说“谢”字可不敢当后，见也没有多大的调整量，并不太影响原来自己多带品药品和蜡烛手电等必需品的想法，便大度的表示这件事就由外和总后协商办理即可，随后又谦恭的把长送上了车。

由于时间促，经过三天张的外知识和柬埔寨概况学习和半天的自带用品准备以后，第四天的中午，观察组一行二十人就从西苑机场乘机悄然启程了。前来送行的只有一位副总长、饶成山和外的一位副长。观察组此行虽然不用严格的保密，但也不能太声张。

专机果然是一架四个螺旋桨的伊尔18客机。机组人员介绍，金边波成东机场条件太差，好飞机一般都不敢往那里飞，螺旋桨飞机反而更安全一些。

林海十分赞同这个观。虽然慢一、噪音大一些，但又不是十万火急。还是安全第一。

不过别小看了这家伊尔18，几年以前它还是中央首长的专机，现在还是属于空军专机师空34师的序列，只不过不执行中央主要首长的专机任务了。而且机内的装饰相当不错，服务设备一应俱全，不但有几排宽敞的座位，而且还有几间卧仓。

更有引林海、梁和平、武鸣和张援朝几个年轻人的另一景致，就是飞机上还有两位吴侬语、脚步轻盈的漂亮女服务员。

林海前世空客a300和波音747都坐过，飞机虽然好，但论舒适和待遇比这却差远了。

由于金边机场没有夜航设备，而从北京直飞金边需要十个小时的航程，再加上飞机起飞重量接近满载，所以伊尔18的油料也不够，必须在gz停留数小时，加油和休息后再飞夜航，于上午九钟左右才可抵达金边。

林海等几位军人带的用品要比地方人员多不少。望远镜、指北针、地图、军用电筒、夏季便装、作训服、腰靴、野战粮、急救药品等装了大半个背。陈继南等戏谑他们哪里是去考察的？简直就像是想去打仗。

飞机从北京起飞十几分钟以后，林海就把观察员们全都集中在了客舱里：“这几天我们都是在听课，还没有来得及商议自己的工作，飞机上这段时间正好可以利用起来。下面大家都考虑一下我们应该着手从哪些方面来行考察，包括采用什么方式，要把它一项一项的化。两个小时以后卷，然后请几位同志来和我一起行综合，并对人员行分组。”

专机上信笺纸都是现成的，听到林海吩咐，服务员就拿来分给了大家。