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月球的引力只有地球的六分之

境。就在贝尔斯刚刚摆脱了1202警报引起的惊恐时；地面指令员查利？杜克却向“阿波罗”11号发了一个简短的提醒：“60秒。”

地面控制中心爆发烈的掌声；喜悦的喊叫声几乎湮没了杜克的答话。

成功登月

1969年8月发了“探测者…7”号；本来前苏联的两名宇航员好了载人飞行的准备；但是在起飞时上面只放了人模型；在没有安全保障的情况下谁都不敢派宇航员去冒险。“探测者…7”号成为苏联的第一艘顺利完成各项任务和在哈萨克草原着陆的月球飞船。

7月20日地球人第一次走飞船；国宇航员在月球上呆了几乎一昼夜。7月24日他们在太平洋上降落；国总统尼克松亲自在航空母舰上迎他们凯旋。

总的来说；20世纪60、70年代国和苏联开展的月球探测活动除了让人们激动万分之外；几乎没有带来任何经济效益；正因为月球探测费钱费力；华而不实；因此自1972年国“阿波罗”计划完成后；月球探测陷低迷状态。

20世纪90代后期；人们又把目光转向月球；一方面现代航天技术的发展为人类提供了一步探测月球的可能；另一方面月球独特的自然环境和资源一直引着人类。月球上没有大气扰；是行科学实验和天文观测的圣地。如果在月面上建立天文台；将会探测到宇宙中的许多奇异现象。

？260？

从航天局所保存的当时的对话录音带上；是不可能听哪个地方了问题的。然而实际上杜克是在用暗语告诉阿姆斯特朗：“下降引擎所剩下的燃料只够工作60秒钟。”

后仅仅持了107秒就爆炸了。国家领导人对h1火箭的一再失败十分恼火；尽后来对h1火箭行了改；并制造好了5枚；但是一枚都没有发。

4。月球勘探者再掀月球

3。月球探测陷低谷

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又过了令人难耐的10秒钟；终于传来了奥尔德林的声音：“打开接地灯。控制模式换至‘自动’档。关闭引擎臂。”这是人类在地球以外的星球上第一次说话。阿姆斯特朗立即打断了他；用普通人更易理解的话说：“这里是静海。飞鹰号已经着陆。”

杜克又喊一声：“30秒。”站在他后的首席宇航员德凯？斯莱顿轻声说：“闭嘴；查利；让他们着陆。”

？259？

在阿波罗成功登月之时；前苏联发的又一枚h1火箭却在起飞时爆炸了；不过莫斯科还是希望；前苏联宇航员即使不登月；也应当环绕月球。

在地面行模拟登月时；登月舱的燃料每次都绰绰有余；这一次是怎么回事？

1972年12月国对月球行了最后一次考察；从此结束了自己的登月计划。

此时；登月舱的引擎随时可能停止工作。一旦现这情况；上升级将自动分离并急返回月球轨。在这样混的情形下燃上升引擎；安全不能得到保证；但总比让整个登月舱径直撞到月球上要好些。

前苏联没有放弃对h1火箭的试验。1971年夏天行了第3次发；它向上飞行了500米；就拐了个90°的角；落在荒无人烟的草原上。这火箭的最后一次发是在1972年11月；升空

第六章人类对太空的艰辛探索

接下来；克兰兹和控制小组从屏幕上看到了令人诧异的一幕：在离月球表面不到30米时；登月舱明显地向前倾斜；并以55公里的时速着月球表面掠行。莫非是航天局两名最好的宇航员失去了对他们飞船的控制？

外星人揭秘