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第20章(3/3)

呆。徐中路,1962年生于上海,1980年毕业于当时上海最风光的重中学师大二附中,考名牌大学通大学。1984毕业后,分到上海江南造船厂当技术员,因为表现,很快晋升为厂里最年轻的船舶制造工程师。1986年他结婚,妻长他两岁,是上海响乐团一名大提琴手。据说婚后生活满,但因为考虑双方事业发展,没有生孩。1989年忽然婚变,妻跟着一名澳大利亚商人远走飞,国定居了。据说这一事件对徐中路打击大。这一年他辞职下海,开了一家贸易公司,倒卖当时俏的钢铁和其他生产资料,但不久就事了,公司被工商局查封。后来他在一个亲戚资助下,东渡日本留学。三年后去香港闯,先到打工,后与别人合开公司,利用97前后的形势,专大陆生意,终于积累了数亿家。他份也变了,成了正式的香港居民。真正的转折发生在1998年。那一年,徐中路先后在上海和新沧投资房地产。从此一发不可收拾,他把总从香港迁到新沧,开始长期在大陆居住,坐镇,亲自执掌他绵延南方三省一市雄心的房地产投资计划。可能是因为和香港其他房产相比,徐中路手上的资金少得可怜,所以他采取一当时看起来非常激而且风险大的投资策略,归纳起来,可概括为九个字,即:“大地方小投资,小地方大投资。”意思就是,在寸土寸金的上海北京广州等人千万以上的大都市,他只小规模投资,资则投在虽然没有什么名气但土地绝对便宜的中小城市。    

第二回:销声匿迹(14)

南段就是被徐中路选中用来下资的一个“小地方”。第一个项目是南段汽车站的改造。2000年3月,南段撤县设市,急需一个重大市政工程为首届市政府撑台面,能在形象上让南段焕然一新。所以嘴上说是改造,其实市领导最希望拆旧重建。徐中路来南段考察后,聘请上海一位著名建筑师“为南段市免费服务”,设计了一座号称是后现代风格的车站建筑,造型漂亮新,气势磅礴。建筑模型和效果图在会议室里一放,当场让南段市领导睛一亮。徐中路还主动表示,愿意为资金捉襟见肘的新车站资四百万人民币,为市领导“排忧解难”。此后徐中路在南段畅通无阻:他投下二十四亿资,与南段市政府合作,圈走市中心大片上佳地块,兴建级住宅和相关商业设施。预售相当火暴。受利好消息刺激,福建、浙江及d省等中小地产商纷至沓来,圈地运动愈演愈烈,迅速演变为南段城区突飞猛的扩展运动。仅仅五年时间,城区几乎就扩大了一倍。与此同时,房地产也预了其他的招商引资。鉴于南段人力成本低,地面通发达,许多劳动密集型的中小规模台企先后撤投资政策朝打造“长三角硅谷”方向倾斜的苏州-昆山地区,搬来南段落,使南段经济得以连续几年劲增长。就这样,徐中路不仅被南段市领导,也被整个z省的领导层视作是对南段经济发展作贡献的第一号功臣。他本人也成为南段这五年来经济大发展的最大赢家,资产猛翻了好几番,据称家已达到五十亿了。徐中路手阔绰,为人仗义,又与省城及上海苏州等地诸多社会名往,这为他赢得了众多人缘,也使其在南段的基愈加稳固。五年来,徐中路在南段的市政府、公检法系统、工商税务门、各大银行,已笼络了一大批得力人士在关键时刻为他?

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