也没有考虑到电视信号的通讯问题。

不过季峰前面已经讲了，在讨论到电视台方面问题的时候。也就懒得再说了，让他们回去之后再和通讯等其他公司重新行调整。

济州银行的未来依旧是为季峰好钱袋，保持济元的稳定的同时，向世界各国行投资，并对未来各大板块的投资提供充足的资金与监，的投资计划却是并不需要在此讨论，只要经过季峰的认可后，斯帕克率领的济州银行便可以直接在全球金市场上行作。

不过季峰还是提了让济州银行帮自己收购一家汽车制造企业。随着无线电力系统再过半年投使用，电动汽车的未来将呈现爆炸的增长。刚开始或许只在自己的领地上使用，可当看到自己稳定的无线电力系统后，各国必将在此领域投额资金来引这一系统，届时无线电力发装置、接收装置可以由能源集团去发展，但无线电力汽车却是一个崭新的市场。

自己有着无线电力技术的优势。收购一家汽车企业后再综合开发，再加上自己随时可以去集市上购买更新的技术与设计，完全可以在这个新兴的市场里大展宏图。

其他的几大集团的未来主要还是将前期的各项事业落实到底，唯独能源集团需要在纳土纳群岛海域展开新的勘探、开采和电力方面的投资，济州航空与济州海运也得在大纳土纳岛建立机场与港。同时季峰要求金同浩在测试无线电力供应系统稳定之后，未来要考虑对岛内能源产业结构行调整。

现有燃料用途将逐步向电力方向过度，要让无线电力研究院的人研究改造方案来。第一大就是岛内的各车辆和近海船舶的动力系统改造。

到目前为止，无线电力已经可以提供整的解决方案了，经过小规模的试验完全达到了设计要求，季峰认为这并没有什么值得兴的。如果在自己提供了全完整的资料后，电力研究院的那些专家和研究生们，还没办法整来，那才叫名不符实呢。

陆地上轿车的无线供电发动机已经试验通过了。目前正在行货车和客车的无线供电发动机的研制，船舶无线供电模块也已经研制了来。200吨级以下的船舶上使用的完全没了问题，下一步就是大型化的问题，只是目前受条件的限制，他们还没办法行研制，尤其是船舶的无线供电装置，无线电力研究院的设备并不备这开发条件，下正在西岛电站附近新建一个更大的研究院，最少也得明年夏天之才能够继续开发了。

未来西岛电站投使用后，季峰是打算将岛内所有的汽车全都改造掉的，燃油未来将大幅度缩减，让岛内的环境始终保持最自然的状态，汽车的环保再达标，毕竟也无法与电力媲，这东西可是纯粹的零污染，远远不是其他燃料可以比拟的。