协和式飞机是由英国和法国联合研制的一种超音速客机。是原英国飞机公司（现并入英国宇航公司）和法国宇航公司在1960年代合作研制的一种四发超音速客机。协和式飞机最大飞行速度可达2。04马赫，巡航高度18000米。

1969年，第一架协和超音速客机诞生，并于1976年1月21日投入商业飞行。协和式超音速客机是世界上唯一投入航线上运营的超音速商用客机。协和式飞机一共只生产了20架。然而作为地球上唯一一种超音速飞机，协和飞机作为商务机一直牢牢把持着商务机地顶端存在，直到那次致命的事故！

2000年25日下午法国航空公司一架“协和”式超音速客机从巴黎戴高乐机场起飞后发动机起火，升空后两分钟坠毁在机场附近的高乃斯镇，造成113人死亡。这是一度被称为世界上最安全飞行器的“协和”式飞机第一次发生机毁人亡的重大空难事故。

25日下午4点42分，代号为af4590地法航“协和”式超音速客机从戴高乐机场2号跑道起飞。目的地是美国纽约的肯尼迪国际机场。不少当时正在机场跑道附近的目击者说。飞机起飞时左翼就带着一长串火焰，发动机的轰鸣声也格外沉重。给人一种似乎要出事的预感。果然，飞机升空后不久便燃起大火，两分钟之后便一头栽向机场附近的高乃斯镇，撞在当地一家小旅馆上。飞机顿时爆炸，洒出的燃料引起熊熊大火。方圆几公里外都能见到滚滚浓烟腾空而起，经久不散。

消防急救人员在十几分钟后陆续赶到现场进行抢救。大火扑灭后，坠机现场已是一片焦土废墟，旅馆建筑已然坍塌，还在冒着青烟。在现场，人们几乎看不到整块的飞机残骸，只有大量被烧得焦黑的金属碎片四处散落，最大地碎片长短也不超过1。5米。经过数小时地抢救，遇难人员的遗体已经逐步清理出来。法国内政部当晚发表地公报说，这场空难造成113人死亡，飞机的100名乘客和9名机组人员全部遇难。

这次空难给予协和致命一击，当人们发现，协和只不过是一种同样会发生空难的飞机之后，协和的一切都成了空气泡，虽然经过法德两国竭力挽救，可是到最后破裂只是时间的问题。勉强支撑了三年之后，2003年1月24日，协和式飞机执行了最后一次飞行，全部退役。

银剑系列飞机并没有协和的高速，可是在安全上，银剑还是做得十分好的，十年以来销售了五百多架，飞机总架次已经超过协和数十倍，可是还没有发生什么重大的事故，仅有的一次飞机事故，也不过是发动机被飞鸟撞坏，最后迫降成功，只有三名乘客受轻伤而已，所以在业内，虽然在其他方面口碑一般，可是对于银剑的安全性，就连波音也是十分称道的。

银剑飞机能够筚路蓝缕走到今天，依靠的不单是资金技术，安全性绝对是一个不可忽视的因素。可是银剑的零记录就在今天，张岩的眼前，成为了历史。巨大的飞机，带着漫天的浓烟从天而降，从张岩所在的房间看过去，好像是魔王带着黑烟从天而降，张岩那一刻只有一种反应，保护住慕容雪。

慕容雪突然惊叫起来，她的舌头尝到了一丝血腥味，慕容雪急忙退开一步，两只手扶着张岩，仔细的打量着张岩的身体，很快的她就看到了张岩脚下的血迹，慕容雪的心一下子就凉了。“小石头！你…。。怎么这么傻！”慕容雪的声音颤抖，她的手同样颤抖，整个人像是秋天的树叶。

“没事！”张岩说完这句话，身子晃了一晃，摔倒在地，背后衣服破了一个大洞，鲜血正汩汩的流动着，后背的衣服已经被鲜血浸湿，看上去好像是浸在水中的破烂一样，充满了衰败的气息。

“来人啊，救命啊！”在慕容雪的尖叫声中，张岩终于抛下焦虑，沉沉的进入未知之国

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