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第128章 福福汽车和小众汽车的各自反应(2/2)

这一次他们能够征服通通汽车的层,我觉得实力应该还是非常不错的。”

毕竟,这个消息传开了之后,基本上就意味着南山汽车的设计能力得到了行业内的认可。

“这南山汽车是华夏汽车界的一个异类,不能以一般企业的态度去看待他们。

如今通通汽车也在中级轿车上有了新的布局,到时候小众汽车面临的局面肯定会更加艰难。

“如果南山汽车真的可以拿令人到惊讶的设计方案来,那么要说服总的那些老顽固接受也不是一可能都没有。

通通汽车的销量是华夏第三,如今南山汽车这个老二咄咄人,随时要把小众汽车翻。

“是啊,以后华夏汽车市场的竞争肯定更加激烈了。

不过想了想,又觉得理所当然。

博尔多此时的表情也比较复杂。

要不然一向是傲的日耳曼人,是不会选择找华夏企业去购买设计方案的。

以后要是市场饱和了,一定会现优胜劣汰的情况的。”

“说的也是,你先跟南山汽车接一下,我今晚跟总先初步沟通一下。

之前他们的几款车型都让人到非常惊艳。

现在他们双方正式签订了合作协议,就连设计费都已经支付了,显然萧辉提供的设计方案让通通汽车很是满意。”

款新车型。 [page]

看看大家知了通通汽车的情况之后,是不是态度会有松动。”

要不然大家为什么找他购买设计方案呢?

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万一到时候通通汽车也借着新车型实现了销量暴增的话,那么指不定到时候小众汽车一下就掉到第三名去了。

小众汽车旗下的中级轿车,除了奥奥汽车这个品牌走的官车路线,比较畅销之外,其他的并不如人意。

小众汽车作为华夏市场最大的汽车企业,耕华夏市场多年,各消息渠自然是非常厉害的。

这是哈桑绝对没有办法接受的事情。

真要是有得选择,哈桑肯定不会选择这个方案呀。

在通通汽车跟南山汽车签订协议的当天,小众汽车的总经理哈桑博士就听到了一些消息。

也就是现在每年的增幅很,大家都能分到一块糕,所以矛盾还不是很大。

至少跟本本汽车和丰丰汽车比起来,完全不是一个级别。

甚至可以说南山汽车的设计能力是行业领先的。

哈桑博士对于这个去年销量仅次于自己公司的华夏企业,显然也是了一番了解的。

哈桑的这个提议让博尔多到很是诧异。

“博尔多,你说如果我们也找南山汽车合作的话,总那边会同意吗?”

毕竟已经有通通汽车这个世界第一的车企案例在那里摆着。”

嫌钱多吗?

接下来的几天,他专门安排人打听了一番,差不多就把事情的来龙去脉给搞清楚了。

据说通通汽车董事会对这个引的车型外观非常满意。”

“我也听说了这个事情,据说那个萧辉在事前谈判的时候放言,设计不满意的话可以取消合作。

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