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第141章 小众汽车的创新方案(2/2)

但是在华夏这边的话,他们对于动力参数的重视程度很低,最看重的是外观。

“没错,我以前在斯图加特的时候,有过十年的研发设计经历。

要不然以后在公司就真的要混不下去了。

到时候,我们在售的车型数量,立就可以翻一番。”

像是斯科拉说abc几造型和内外饰的情况,是每款车都存在的。

“这搞法,新车推来之后,销量有多少不好说,但是肯定会对原有的车型造成冲击吧?”

甚至现一加一大于二的情况,也未可知。

对于车型设计的程和相关情况,我可以简单的给大家介绍一下。”

斯科拉的这个提议说来之后,会议气氛立就变得烈了起来。

与此同时,我们正在量产的几个车型,也都可以这么搞。

万一斯科拉的这个提议得到消费者认可,那么可以在最短的时间内推来。”

甚至有些造型会同时存在,分别用到欧洲市场和洲市场。

博尔多是支持者。

他的底牌还没有亮来呢。

听斯科拉这么一说,博尔多倒是来了兴趣。

自然而然的,也有反对者。

他可没有那么傻。

哈桑博士的面,斯科拉肯定是要给的。

作为技术生的领导,哈桑还是很愿意在下属面前展示一下自己的专业平。

最关键的是这样之后,以后我们每年都不用担心没有什么新车型推来了。”

“任何一款车型在设计之,都会有好多个设计方案,经过多次的评选,最终选择一的开发。

比如我们正在推的新车型帕萨特,到时候就可以稍微缓一缓外观,重新起一个新的名字,当成是又一款新车型来推来。

“我们总在设计一款车型的时候,在造型和内外饰上,都是会有abc等几个方案的,哈桑博士,我的这个理解是对的吧?”

“博尔多说的没错,我认为这法在华夏市场是行得通的。

不过斯科拉倒也一都不生气。

“哈桑博士,在这情况下,如果我们华夏分公司把同一款车型的不同造型分别拿来生产售卖,然后在现在的基础上新起一个名字,您觉得华夏人会认可吗?”

毕竟,不同市场对于造型的追求是不一样的。”

“这法在其他市场肯定是没有效果的,只会浪费钱财。

“有没有冲击,现在还不好说,要看我们如何运作,但是两款车加起来的销量,肯定远大于一款车,这个基本上是可以肯定的。

“哈桑博士,要不我们销售先去搞一个调研,拿一款车试试,看看消费者的反应情况如何?

“你都说了这是众所周知的事情,那你说的这些东西也没有什么创意啊。”

这个创新方案,成本不,但是效果却是很值得期待啊。

财务总监再次怼了一句。

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何一款车型,总是有一些消费者是不喜外观的。”

博尔多的脸上满是期待。

我们只要换了一个外观,哪怕是跟现在的车在其他各方面都差不多,也是会有一帮人愿意购买的。”

斯科拉一边说,一边看着哈桑。

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