，所以我认识，不过这底盘数量很少，怎么说呢，各方面都优于苏联的，想必当时老爷留了一手。

很快一直追到很里面，走了资堆放区的，满望去都是一模一样的篷布堆儿，近的地方寸步难行，远的地方黑影绰绰，好像迷一样，我心说糟糕，这下难找了，这个时候，王四川却对我了个别声的手势。

我朝他手电照的地方看去，只见我们的左边，有一块篷布，很不自然的凸了一块，还在不停的颤抖。

我们蹑手蹑脚的走过去，王四川了一气后，突然用力就掀掉了那块篷布，然后我定睛就向扑上去。

没想到篷布一扯起来，呼一下一大层灰就从篷布下面了起来。接着一个白影就从篷布下窜了来，一下把我撞倒在地，混间，我被呛得的连睛都睁不开，剧烈的咳嗽，什么也看不到，只听到王四川大骂了一声，似乎追他去了。

我心里一边骂一边一边挥手把前的灰甩开，忙眯着睛看他们往哪里跑了，却发现两个人竟然都没影了，我大叫了一声：“王四川！”刚想随便找个方向去找

这时候，鬼使神差的，我忽然角一撇，人就顿了一下，竟然生生停住了。

我就看到，给王四川扯掉的那块篷布下面，一个我十分兴趣的东西。

初始我还不肯定，等我一边拨开灰尘，一边走把篷布全都掀开之后，心里就激动了起来，我看到在这块篷布下面，有一张军用沙盘，一座已经被压坏的木质大坝的微缩模型，镶嵌在沙盘之上，同时，一架微缩的山，架在大坝内的“面”上，四周吊车，机架，大量的细小装置，一应俱全。

所谓沙盘，不知各位了解不了解这东西，抄一段说明：它是据地形图、航空相片或实地地形，一定的比例关系，用泥沙、兵棋和其它材料堆制的模型。

被篷布盖住的沙盘，有可能在暗河上最后组装飞机的时候，用来模拟吊装过程的，如此大的一架轰炸机，在一个地下空中完成最后组装自然不可能想在厂房中那么方便。

那座沙盘可以说是一个细与糙的完结合，就单个其中的模型来说，糙的难以置信，全都是用木和木板随意雕刻，大概有个样就行了，然而，就是这么糙的模型，其涵盖的内容确实十分惊人的，这么多年下来，要我回忆起所有也不可能，我记忆最的只有已经损坏的大坝，和一边的山。

从整个沙盘的地势上，可以看地下暗河的大概地貌，因为大的量冲击，这里的暗河的宽度惊人，而原本的地质裂隙样的刀切地貌已经给冲击成了比较平缓的暗河河床，日本人在里下了大量的钢混凝土结构，在下垒起了一个架空的大平台。

平台之下有过滤网的，可以贯通暗河的，平台上架着大量的设备，其中让我吃惊的是三架空的铁轨，长长倾斜向着虚空的方向架着，犹如一门三的炮，对准了虚空里的目标，铁轨下用的是三角结构的，整个结构犹如被放倒的压电塔，而“山”就停在铁轨的后方，三条铁轨末端，也就是“炮”最后的度，恰恰大坝大约一半左右。

边上低低大小的指挥台，功能掩，吊车，小轨，我们过来时的下拦截暗网都有清晰的表示，我甚至可以清晰的看到王四川说的他被拦停的沉沙池。

看到这样的设施，我已经满的冷汗，虽然一直以来我都是这么想，但是此时我才最后确定，小日本他娘的真的是有心想把那架“山”开到那个黑的大地下空中去!

日本在二战时期拥有相当的航空母舰起飞经验，虽然当时我并不完全了解，但是，从沙盘上搭建的结构复杂的起飞设施来看，显然“山”从这里起飞，日本人认为是完全可以到的。