这里，即没有爆破，甚至连文件都没有被焚烧的迹象。

我们在“山”中看到了一驾驶员的尸，“山”严重损毁，但是其他机组成员呢？那尸又为什么会被留在机舱里？

不知是外面的寒冷透了仓库内，还是我的想法让我不舒服，我继续打战，怎么也止不住。

那觉我到现在还记忆犹新，那不是害怕，而是之前无数发现给我带来的震惊，一起冒来的战栗。

我脑里闪过的是，难“山”回航的时候，这个基地已经被废弃了？

想到这个的时候，我脸上的表情一定非常古怪，使得王四川和裴青都抬看我。王四川还以为我不舒服，问我是不是要再睡一下比较合适，是革命的本钱，不要熬。

我摇，问他们：“你们说，那架‘山’，在那渊里，飞了多久才回来？”

王四川问我是什么意思？我会不会有这么一可能，这架“山”依靠飞行员的能力自己迫降，才会坠毁。所以飞行员的尸才会被遗留在飞机残骸里，活下来的机组成员自己离去，不知去向。

我说的时候并不了解“山”的巡航能力，事后查证：“山”满速度飞行，可以巡航十到十四个小时。

如此大的地下要，完全撤离最少需要上百小时。“山”回航的时候，他们再快也无法完全撤离。所以我的想法应该是不太可能的。

不过谁也没想到这些细节。王四川说有理。裴青就对我说：“这里不像有什么急情况的样，他们连发报机都没有拆掉，密码本都在，这比迫降还从容。”

这觉好像不是撤离，而是整个要的人，突然就消失了一样。

老唐也提过这个概念，他们来到这里的过程中发现过很多用帆布掩盖的文件，显然日本人没有想过从此不回来，好像只是在作一个临时接准备而已。但显然，他们离开之后，就没有再回来。

这里一定发生了什么我们无法想象的事情，这个地下要最后十几小时，绝对是在一我们无法推测的状态。而这一切应该是“山”飞那片渊之后开始发生的。

我越想越不明白，又站起来去看那只沙盘，想从中找什么线索。这时候，王四川忽然嗯了一声，抬起了，往四周去看。我也被他染得抬，却发现他不是在看，而是在听，在我们相当遥远的地方，又响起里防空警报声。在室内，这警报听起来很沉闷，而且很轻，不仔细去听很容易和排风扇的声音混在一起。

裴青看表，警报连续响了很长时间，然后嘎然而止。

他松了气：“三分钟长鸣，这是警报解除的频率。”

我心中一松，心说阿弥陀佛，看来上面的情况有所好转。还没想完，四周的墙又传来机运行的大动静，连绵起伏。