我第一次活生生见到如此大型的轰炸机，那些线的线条，墨绿的机，让人心中升起异样的觉。首先，它是如此的大，地下河里的残骸已经让我惊诧，如今看到了真实的，觉更加震撼。而更奇怪的，是它竟然如此的妖异。

驶这大型轰炸机的驾驶员，所以他们找到了一个滞留在中国的苏联飞行员作为主驾驶，由一个投降的国民党飞行员作为副驾驶。

我们到幕布里，整个空间被汽灯照得通明，一架大的轰炸机，被架在了炮一样的铁轨上，指向的，是大坝后面的幽虚空。

虽然我们之前已经知了里面会是什么，但实际看到又是另外一回事。

他可以说是那时的中国能驾驶轰炸机行这飞行的唯一的人。

我听了不置可否，更加觉得自己没戏了，两厢对比，我是一个瘪三地质队混混，他是功勋飞行员，而且和袁喜乐有过那么激烈的过去。

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幕布里的时间就到了。

我和王四川的厚友谊，大约是在这段时间建立的。在当时，我们都怀着对周遭一切的疑惑、恐惧，以及对很多事的基本共识，由此更容易互相信任。当然，还有最重要的一——那时候没有那么多的利益可以供我们琢磨。

我通过朱，知了那个伊万真实的背景。他是苏联的功勋飞行员，平时飞行教练，因为特技，被称为疯狂的伊万。据说从前他为了向袁喜乐求婚，使用轰炸机在空中了一个非常困难的大空翻动作。这个动作本来是绝不可能到的，但他竟然侥幸成功了。

不怎么说，在这支十一个人的队伍里，我和他成为同盟已经是事实，我现在之所以可以记录下这一切，全拜此所赐。

朱因为要安装摄像机，所以先了幕布里，但他也没有对我们说什么，只说拍了一些资料先送到地面上。为了以后公开播放的时候，不让人认那是日本的飞机，他得把那些膏药旗贴上胶布盖住。

不过，反正她已经离开了，以后见到她的机会几乎没有，无论她是怎么想的，都和我没有关系了。

我一下就意识到他们说的是伊万，但是，伊万没有现。显然飞行员不需要知我们这方面的事。

如果换成现在，我和王四川一定不会成为朋友，因为我们之间的格差异太大了。

我们被引领着参观了机舱内，里面满是焊接和煤油味。龙骨上一圈圈的钢架，好比人的肋骨，技术人员对我解释了大量的基础知识，我们应该在哪里，飞机起飞后会和在地面时有什么不同。

因为这件事情袁喜乐才接受了他的追求，不过他也因此被送上军事法，为了避免刑罚，他作为最后一批专家过来援助中国，但来了没多久中苏关系就僵了，他为了袁喜乐滞留在国内没有回去。

会议后，我们被安排行了很全面的检，之后是继续等待。

等待期间，我一直在想这些七八糟的事，王四川则一直焦虑，但我们没有再对这件事情行讨论。一来是不允许，二来是我们都没有心思，谁有心思讨论自己可能会怎么死？

我当时的觉无法形容，以至于会议后面的内容，我完全就没有听去。不过，在那个时候，我已经完全认命。

我想着，既然可以这门面工夫了，那飞机一定已经经基本成型，不由得更加忐忑。

我几乎没有听去，当晚了一个梦，梦见自己在山轰炸机里，前面是望无际的黑暗，但是我很平静。

我想以妖异来形容一架轰炸机，可能我是古今第一个。但是，我真的有这觉，那大的钢铁机械好像是一架大的怪。

我们在这段时间聊了很多，理想，现实，未来，他会质疑我的很多想法，甚至是一些价值观。我发现这个汉有些思想比我要更为开阔，一如他的祖先。