还好，这会儿海上贸易的确是暴利，几十万两的商品，运到东瀛，价值就变成了几百万两，而且，由于这会儿沿海各省制都相当的严厉，不是原来的海商豪门还是海盗倭寇基本都搞不到什么货，从而导致东瀛那边货奇缺，本就不用愁销路，基本上是货一送到便被一扫而光。

他对这海上贸易可是寄予了厚望，早在收拾龙溪陈氏和漳浦林氏之前，他便和爷爷杨荣商议，派事和掌柜去联系各路商贩了，这会儿龙溪陈氏和漳浦林氏都栽了，各路商贩也争相归附，这购货自然不成问题了。

汪直的说法，这时候，在大明，一两黄金大概能兑换二十两白银，而在东瀛，一两黄金大概能兑换一百五十两白银！

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当然，这只是理论上的数字，如果真这么作，那是不可能一直这么翻下去的，因为东瀛的白银储量是有限的，大明的黄金储量也是有限的，如果将大明的黄金运太多去东瀛，就会使得东瀛的黄金贬值，同样的，如果东瀛的白银无限量的涌大明，也会使得大明的白银贬值，这买卖估计个几趟就没得了。

也就是说，不算别的，光算这银价比，大明的货到东瀛价格差不多就得翻七八倍左右，或者说，杨聪什么也不用，只要在大明疯狂的涌白银兑换黄金，然后再把黄金运到东瀛，用黄金兑换白银，然后再把东瀛的白银运回大明，再用白银兑换黄金，如此往返一趟，每次都能让手中的白银翻七八倍！

第一趟，汪直带走了价值大约五十万两的货，回来的时候，他却足足带来了白银五百多万两！

这家伙，就算是为富家弟的杨聪，一次赚到这么多白银也激动到不行了。

一趟就是一百多万两，一年跑四趟就是五百多万两，如果再将洪铁手底下的海船翻个几倍，一年赚一千万两甚至两千万两那都不是问题啊！

以，大明和东瀛的银价差距并不是很大，但是，到了明朝中后期，东瀛的白银产量逐渐反超大明，变成了大明的十倍左右，这银价比自然就不一样了。

当然，这些银也不是全归杨聪一个人所有，刨去采购和运输成本，利其实只有四百多万两，而且，他当初答应的李家一成，陆家一成也不能少了人家的，还有汪直也不能让他白跑一趟，杨聪事先也说好了，分其三成的利，还有洪铁、李建江、李建林，甚至是俞大猷和汤克宽也不能让他们白忙活，林林总总算下来，最终落到杨聪手里的也就剩下一百多万两了。

杨聪也不会耗费力去这傻事，他想要的是长久生意，而不是一锤买卖。

月港建成之后，各商品便如同般的涌了过来，李建林是日夜安排人转运都忙不过来，月港码的货很快就堆积如山了。

只可惜，汪直虽然是最大的海商，手下大小海船也只有三四十艘的样，就算加上洪铁手里的十余艘海船，一次最多也就转运价值几十万两白银的货去东瀛，而且，由于东瀛路途遥远，他们跑一个来回最少也要两三个月，所以，他们这生意一开始的时候规模并没有他想象中的大。