多钟，船尾才能升起来。

康加决心加行，使船赶快浮起来。他本人还是站在船，声叫。

“拉起来！”

可是那些人尽用足气力转动绞盘，至多也只能把锚链拉，船尾龙骨仍旧陷在沙里，一英寸都没有移动。

“不要松劲！”康加喊。

大家都担心把锚拉脱，那时候再要把锚埋在地下可不容易办了。

二桅船现在已经完全改正了位置，卡刚特走底舱一看，果然没有，觉得非常满意。就算船受了伤，至少那些船板并没有撞坏。敢说这条尔号在撞到岸上的时候，或者在搁浅在沙滩上这十二小时内，并没有受伤，这样猜想很有理由。如果是的话，它停留在企鹅河里修理的时间就不会太长。

下午就可以把货装上船，第二天它就可以开到海里去。前的好天气切不可以放过。不把船开往拉尔海峡或者沿着司达登岛南岸开往大西洋去，风向都是有利的。

到九钟时就要开始退落，在低汛时期，。总是不大的。加上二桅船吃不，看上去这船一定会浮起来的。

八半过后没有多久，船尾就开始升起来，船底在地上磨着，可是海平静，而且下面又是沙滩，看上去决无大碍。

康加把当前的情势打量一下，决定趁形势对自己有利时再试行把船拉一下。那些盗党在他的命令下重又把绞盘转起来。他们绞上七八十英尺之后，尔号的船首总算转了过来，向着大海了。那只锚很经得起拉。他们把锚爪在石里，经绞盘这么一拉，可能就把锚爪拉断，然而并没有。

“拉起来，孩们！”康加大声叫。

所有的人手全上去拉，包括卡刚特在内。康加靠着船后栏杆，往下望着船尾。

有这么几分钟，事情看上去一把握没有，龙骨的后半截仍旧在沙上着。

大众全都极端地焦急。再过二十分钟的时间，就要开始退落；尔号非要在退落前浮起来不可，否则的话，它就要留在原；在下一次汛之前休想移动分毫，然而在往后的两天内，只有越来越小，要等过四十八小时才会重新升。

现在非得作最后一次努力不可了。那些人看见自己这样无能，一个个气愤填。踩在他们脚下的是他们渴望了许久的一条船，这条船将会保证他们的自由，使他们逍遥法外，然而他们却没有本领将它从沙滩的千里夺过来。

那些人气吁吁地把着绞盘，又是咒又是骂，人声闹成一片，时刻担心着锚爪拉断或者脱。那样的话，他们就得等到晚时才能把锚安好，同时把另一只锚也安上。这样经过二十四小时的时间，谁能保证得了没有变故发生，谁又保证得了天气还是一样的平和呢？

就照目前来说，几片相当厚的云已经在东北方集拢来了。自然，如果这些云只停留在东北角上，二桅船的境也并不坏到哪里去，因为这片沙滩还有沿岸的悬崖庇护着，可是海里风浪也许要大起来，那些浪也许会像昨夜一样，把这条船完全砸到岸上毁掉。

再说，这些东北风虽然没有多大的劲，却使在海峡里航行相当困难，那时候，尔号就没法扬帆疾驶，而是得要有好几天逆风行驶：而拿航海来说，任何耽搁都往往会发生不测的。

现在已经上得没有劲了，再过几分钟，就会开始退落。沙滩这时已经完全淹没，只有一两礁石尖还在波浪中显着。圣已苏罗角的尽已经看不见，沿岸最的位有这么一刹那被洪打到，接着就了。

显然，已经慢慢退落，沿沙滩的那些礁石不久又要呈现来了。