通向草原的铁路从大沽的天津港为起，先修京城，然后修到张家草原，经过集宁（乌兰察布）到归化城，然后继续修建到九原城（包）和临河城（彦淖尔）。这条铁路如果修通，河就算是彻底的固若金汤了。

此时，大明和后金斗争的形势，就是争夺蒙古的控制权。谁得到了蒙古，就取得了对敌方的压倒优势。黄台吉得到蒙古，就开始频繁的攻关内。如果杨凡得到蒙古，建就会被压迫在辽河以东。再无发展余地。

发展到明末，欧亚大陆上所有蒙古人和有蒙古血统的民族（例如满洲中的海西女真四，叶赫、哈达、辉发、乌拉）等总数有上千万的人。

杨凡之前果断兵，解决蓟镇以北的哈喇沁和朵颜诸，就是为了挡住建向漠南蒙古的发展之路。

以来，一直速生产的三代燧发枪步枪，也将库装备队。

明朝对蒙古的政策相对宽容，只要臣服，甚至是不闹事，就开放边境贸易和朝贡贸易。

从北面向南蚕，这些人武装起来比建更加凶残和野蛮。他们的势力随着时间的推移，会逐步的萎缩，最后被挤压回到赫图阿拉那片原始森林。

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面对着新的形势，杨凡可不想把自己代在河。

京营这些兵战斗力是不够的，杨凡不敢依靠他们，带他们上阵就是通过实战锻炼他们。杨凡必须扩大自己的兵队，作为西征的中力量。

以火步兵为中间力量，以八万京营冷兵为主的步兵为辅助力量。同时用手现有的骑兵军作为机动力量。全力以赴打赢这一仗。

面对蒙古人的恐怖实力，杨凡只能用兵对付他们。

杨凡已经考虑清楚，面对建的日益崛起，杨凡有必要先行一步把蒙古统一起来。斩断建的一条臂膀。绝不能让他们西到多以西。多城将被修建成一座草原上的城。

其实，他们都联合起来也是好事。省的杨凡到去找他们了，既然合纵联盟了，那就一并解决。

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如果蒙古人大联合，他们将会武装起来三十万人左右的骑兵。照蒙古人五人一丁，四丁一的政策来算。他们的民众估计有五百万到六百万人。

而经过清朝的长期减丁政策，到乾隆时期，就把蒙古人下降到百万左右。

况且，他们想守住辽东的一隅之地也是痴心妄想。因为杨凡已经在海参崴建立了民地。他们将会逐步的和建争夺第二松江以北的野人女真人，索人，使鹿鄂温克人。

杨凡有先的火，优良的匹，大载重的四车。甚至还在筹建通向西北的陇海铁路和通向草原的铁路。向西北军已经备了条件。

这优势，既有地理上的蒙古原的以临下，四面俯冲击，掌握攻主动权的地形优势。也有获得蒙古的人力资源，组建大规模的骑兵集团的兵力碾压式优势。

现在的局势就是，不是杨凡把蒙古收麾下，就是皇太极把蒙古收归麾下。谁能收服蒙古，谁就能对对方建立起绝对的优势。

陇海铁路杨凡将会随着自己的军队的向西推，打到哪里就修到哪里。哪怕是一直修到欧洲去。